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第九百八十章 线上内容的初步印象
对,拼成完整的拼图。

    不管怎么说,到时候无论增加别的游戏项目也好,丰富城市宝藏也好,乃至添加真正的强社交功能也好,肯定比当前版本小康app里的线上内容强多了。

    送走袁苜和刘璐,楚垣夕自己也开始梳理。

    如果从时间轴上看,当前版本里的骑行就产币,但是这个币就跟各种流行的所谓“极速版”app里的金币性质类似了,只是不以提现为噱头,而是用于刺激用户低价购买某些滞销产品所用,另外就是抢车位游戏。

    其实楚垣夕本来对抢车位还是挺寄予厚望的,从有小康门店那天开始就要求拿地选址的时候尽量带上车位。原世界中因为抢车位,骑行币供不应求,交易市场特别火爆。很多人甚至进场炒骑行币,因为车位在大城市里是刚需。这也是共享停车桩这门生意总能找到生存空间的原因。

    结果这回设计抢车位的时候,楚垣夕因为对原世界炒作骑行币的场景心有余悸,所以推迟了交易市场功能的推出,没想到抢车位整个游戏也因此而变得没有达到预期热度。

    等到数据出来迟迟不见起势之后,楚垣夕再想推交易功能就显得步调乱了,所以看到车位基本上处在风平浪静的使用氛围中,只是“抢”的概念没有凸显,也就不为己甚。

    不过这个事情还是有一定影响的,那就是后来大规模拿地的时候,袁苜因为资金压力,也因为这个模块的热度,强烈建议不要继续执着于拿地的时候带车位。而楚垣夕考虑到新的拿地形势下,小康经常要拿学校附近、医院旁边等等位置的地,所以也没坚持。这是去年便利店政策继续放开之后的红利,对小康是好事情,但对车位就不是了。

    因此抢车位的玩法是小康建立至今,相较于原世界中第一个明显不足、甚至要让楚垣夕总结失败教训的点。

    然后等到里程碑6,城市宝藏出现,应该会对用户产生极大的调动和自发传播,也就是借助微信的传播,但是应该不至于引发企鹅的警惕,因为强社交还没上。

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    感谢偷闲的小书虫大佬的盟主打赏,因此多更2000字。