大概是想先看看局势的变化，再来作最终的选择吧。
挂了电话，他把胡志云所说的给阿曼转述了一番，阿曼听了之后沉思了片刻，说到：“看来我们考虑的还不够全面，晚点再联系一下汉密斯，打听一下米国有什么想法吧。”
这个肯定也是要的，肖扬点了点头。
这些天里，军火公司这边并不忙，倒是航空公司那边业务繁忙，原因无他，联合军队中有好几个国家把相应的一部分业务交给了他们。
比如Y、F等国的后勤运送，YDL的士兵/运送。
士兵/运送，是任何一家航空公司都能够做到的，但是后勤运输，那库托斯就占有优势了，毕竟到现今为止，拥有安-225运输机的还只有乌克兰和他们，这玩意用来运送后勤装备无疑是最占优势的。
它不但能够运送别的机型装载不了的大型装备，同时运载重量也要多得多，虽然运输价格要高那么一点，但是面对战争，时间才是最值钱的，花费些许金钱，没哪个国家会在意的。
所以，这段时间里，除了必要的维护，航空公司几架运输机都没在库托斯，而是一直在欧洲通往巴国这条航线上。
这天下午，公司没事，肖扬就来到了航空公司这边和马特闲聊，中途马特就感叹，这战争还真是一个让人发财的机会，航空公司成立这么久，这怕还是第一次如此繁忙，要不是这种机会不可能常有，他都有想法再购置几架运输机了。
西方国家不同于华国，他们很多军事行动都是外包的，特别是境外行动，别说是后勤，就是某些武装行动，也是外包给雇佣兵或者那些安保公司的，当年肖扬他们就从米、Y等国手上接了不少业务，一场战争下来，这些国家收获颇丰，同时也养活了不少佣兵势力。
这次库托斯接了几国大部分的人员输送、后勤配送等业务，利润是同样不小的，就算这场战争能够在三个月内结束，他们也可以收获数千万的纯利润，所以说这战争确实是一个发财的机会。
肖扬认为未来的几年内不可能只有这么一场战争，毕竟还有一个九头蛇在，不过对于马特增购运输机的想法还是不支持，航空公司的成立，本来更多的是为了给自己服务，一味去发展对外业务，那就是本末倒置了。
“有些钱赚就行了，航空公司也竞争激烈，这块本来就不是我们的强项，就没必要和别人去抢这个市场了。”
马特也只是说说而已，对于公司的规划，早就说好了的，更何况就算是对外业务，运输这一块也不是他们的重点，没必要为了一点小钱去惹麻烦，毕竟这也算是敏感行业，能做些业务的公司都不简单，他们要进入这个市场，那就等
于从别人碗中吃肉，利益不大，却可能惹上麻烦，肯定不划算的。
他点了点头，却又说到：“对了，还有一个事，前些天我收到一个消息，乌克兰那边有一家航空公司倒闭了，他们那里有一家米-26，飞行时间才不到四百个小时，我准备买回来。”
米-26是当今服役最重和最大的运输直升机，在军事和民用领域都有着非常广泛的作用，这玩意飞行成本不小，但确实也存在其他固定/翼运输机或者运输直升机所比拟不了的优势。
随着欧米以及亚太国家对非洲的关注和开发，光说民用市场这一块，能够用得上米-26的地方也不少，只不过这玩意可不是那么随意能够买到的，所以整个非洲仅仅才几架，其中一架还是在库托斯这里，之前马特就有想法再购进一架，不过俄国那边生产力不