看到管理层面高度的运筹帷幄，权力斗争显然不是“非黑即白”的数学题，“保罗vs迪塞尔”的天平被打破之后，权力架构的变化可能还存在着诸多变数。
比如说，整个剧组全面洗牌，权力彻底重新分配，就连迪塞尔都成为了被打击削弱的对象。
有人说，这是蓝礼和保罗下的一局棋；但还有人说，这是环球影业默许的一步棋事情远远没有表面看起来那么简单。
显然，环球影业也意识到了迪塞尔可能一家独大的局面，这也将改变“速度与激/情”剧组的整体力量格局，那么，这意味着什么？“加勒比海盗”系列剧组就是最好写照。
因为约翰尼-德普的绝对强势，尤其是当凯拉-奈特莉和奥兰多-布鲁姆都相继退出项目之后，这也使得约翰尼的片酬如同滚雪球般快速膨胀起来，甚至可能需要占据剧组百分之五十乃至更多的成本预算。
如此情况下，迪士尼的收支平衡正在变得越来越困难，2011年的系列第四部就远远低于预期效果，以至于系列第五部始终处于难产阶段。但真正的困难户是迪士尼，而不是约翰尼，因为约翰尼凭借着杰克-斯派罗船长的认知度就已经站在了不败之地，只有迪士尼才会困在取舍之间的难题里难以抉择。
整个发展脉络听起来是不是有些耳熟？“速度与激/情”现在就是如此。
保罗的离开对应凯拉和奥兰多的退出，迪塞尔的崛起对应约翰尼的独领风骚，接下来的事情都是可以预见的，迪塞尔完全可以凭借着自己对多米尼克-托莱多这一角色的知名度和认知度来完成对剧组的掌控；而且迪塞尔比约翰尼更加有野心，约翰尼仅仅只是要求片酬而已，但迪塞尔还要求剧组控制权，他希望追随汤姆-克鲁斯、布拉德-皮特的脚步。
显而易见地，环球影业不希望自己陷入迪士尼的困境中。
对于内行人士来说，他们可以看到年初蓝礼的一系列运筹帷幄，逼迫环球影业做出选择；但更进一步，内部高层人士还可以看到，环球影业其实是默许这件事发生，借着蓝礼的推动，顺水推舟地完成了洗牌，把整个系列项目的所有权力全部重新分配。
权力和利益的博弈，远远没有那么简单。
最后，“速度与激/情”剧组就完成了洗牌。
目前正在准备拍摄第七部的剧组依旧没有太多变化，他们必须紧锣密鼓地完成补拍工作，否则可能就要赶不上明年的上映档期了，这才是当务之急；但剧组高层却已经可以感受到权力的频繁调度了。
根据传闻，系列第八部已经正式立项，道恩-强森、杰森-斯坦森、米歇尔-罗德里格兹和泰瑞斯-吉布森都将加入范-迪塞尔的行列，成为联合制作人的一员；不出意外的话，他们都将具备票房分红的资格，其中，杰森和泰瑞斯都是百分之一点五，米歇尔是百分之二，而道恩和迪塞尔则都是百分之三。
相对而言地，到手片酬数字方面都做出了些许下调，只有迪塞尔依旧保持了一千万级别，彰显出他的特别毕竟还是元老，而且还是绝对主角；但值得注意的是，卢达-克里斯、卢克-埃文斯以及艾尔莎-帕塔奇（elsa-pataky）等出演了此前几部作品的演员们都将提升片酬数字。
这也意味着，主要演员们都得到了更多重视，如果迪塞尔想要抗议，那么他就必须面对整个剧组的怒火，甚至是好莱坞各大经纪公司的怒火。
这还不是全部。
因为现在第七部还正在紧锣密鼓地补拍中，环球影业也没有冒冒失失地就开始为下一部做出计划，目前一切还是在讨论阶段；但可以确定的是，环球影业正在思考着邀请大牌演员加盟第八