同样的道理,被德军俘虏的协约国士兵也很惨,德军俘虏的英法联军士兵不算多,俘虏的俄罗斯人已经超过20万,比在欧洲的南部非洲远征军总数都多。
伊丽莎白港这边也有很多奥斯曼帝国的俘虏,开战至今,联军俘获大约四万奥斯曼帝国官兵,按照欧洲传统,被俘军官的待遇还不错,士兵就有点惨,正在参与对巴士拉的改造,罗克要将巴士拉完全推倒重建,抹掉波斯人在巴士拉留下的所有痕迹,再将波斯人全部移民到其他地区,从南部非洲迁移新移民过来填充两河流域,这样才能长治久安。
推倒重建和移民肯定会产生很多费用,但是和巴士拉未来的稳定相比,一切都是值得的,罗克正在命人设计从伊丽莎白港到地中海沿岸的石油管道,一旦管道修通,伊丽莎白港的石油再往欧洲输送就将绕过苏伊士运河直达地中海,世界大战结束后罗克也可以以此为由,名正言顺的吞并石油管道周围地区,到时候英国法国不同意也得同意。
不同意后果很严重,罗克都不用减产,随便涨涨价英国法国就受不了。
在罗克的计划中,大马士革的地位非常重要,如果不占领大马士革,就无法控制地中海入海口,所以罗克对于大马士革势在必得。
联军还在劝降科尔玛·冯·德·戈尔茨的同时,对大马士革的分割正在进行中。
攻占大马士革真的利润丰厚,各种黄金制品先放一边不说,高大神骏的阿拉伯马,制作精美的波斯手工地毯,传说中吹毛断发的大马士革钢弯刀,音轻体柔易推倒的波斯女奴——
最后这个不算,文明社会怎么能出现这种情况呢。
总之,波斯人积累了数千年的财富,在城破过程中被一扫而空,从大马士革开往伊丽莎白港的卡车川流不息,每天都有货轮往返于伊丽莎白港和爱德华港之间。
别误会,货轮上送的都是石油和沙子之类的土特产,没有其他东西。
不得不说,科尔玛·冯·德·戈尔茨是个真正的军人,即便已经山穷水尽,科尔玛·冯·德·戈尔茨也没有投降,二月一号晚上,科尔玛·冯·德·戈尔茨组织最后的残军突围,但是被联军联合绞杀,科尔玛·冯·德·戈尔茨在混战中死亡,遗体被送往大马士革最大的教堂暂时存放,世界大战结束后再送回德国安葬。
随着最后一支残军的全军覆没,大马士革宣告易主,长达四十天的攻城战中,联军伤亡四万五千人,超过一万人阵亡,大马士革守军全军覆没,除了一千多名俘虏之外,其余全部阵亡。
占领大马士革之后,马丁不给奥斯曼帝国喘息的机会,命令东印度仆从军直接向贝鲁特发动进攻。
贝鲁特的意思是多井之城,相传很久以前贝鲁特是缺水的不毛之地,为了生存人们在贝鲁特挖掘了很多水井,贝鲁特也最终取代阿什特里特成为地名。
阿什特里特的意思是爱和美的女神。
和大马士革一样,贝鲁特也是历史文化名城,新石器时代就有人类在贝鲁特海岸和峭壁穴居,腓尼基时代贝鲁特已具城市雏形,是当时重要的商业港口。
贝鲁特港是地中海沿岸最重要的港口之一,也是罗克理想中的输油管道入海口位置,世界大战爆发前大约有12万人在贝鲁特居住,联军攻占大马士革之后,大量贝鲁特人远走他乡躲避战火,驻军也早早已经撤走,现在整个城市不足万人。
攻占大马士革,联军终于用实力打出赫赫威名,科尔玛·冯·德·戈尔茨之外,奥斯曼帝国一个能打的将领都没有,