不服气，但跪舔欧美人这种行为在日本人看来，算是很正常的事情。

    其实也不单单是日本，整个亚洲范围内，除了中国算站着，以及东北领国硬撑着，其他都跪的差不多。东南亚那一片更是尤其严重，说句难听一点，都成了欧美的人生后花园跟妓院了。

    汉克不单单是个白人，他还是澳洲卡丁车锦标赛亚军，要知道澳大利亚卡丁车也算欧美圈子，这个亚军的含金量还是很足的，有一批新人吹捧也不足为奇。

    不过随着张一飞走进来，那一群人里面有很多人把目光放到了张一飞身上，同时开始议论纷纷。

    原因很简单，汉克虽然是个白人车手，而且历史职业成绩也是最好。但是对不起，他在丰田青训基地，一直被张一飞给稳压一头，目前为止青训车手的赛道纪录保持者，一直都是张一飞。

    只有张一飞能不断的打破他自己保持的记录，汉克只配在后面追赶。

    所以无论这些新人车手是否吹捧汉克，或者是对中国车手不以为意，他们都无法避过张一飞，这才是丰田青训基地目前的最强车手！

    一直以来张一飞跟汉克的关系就不怎么样，虽然是一个车队的队友，但就连表面兄弟都算不上。最主要的原因，就是张一飞试训的时候超越了汉克的成绩，把他的风头跟光环都抢了，并且同样得到了青训车手的合同。

    俗话说一山不容二虎，张一飞倒没什么嫉妒心，毕竟青训营连小鱼塘都算不上，外面才是更广阔的大海。但是汉克就不同，处处流露出对于张一飞的不满跟敌意。

    受限于车队规章制度，加上两个人没有什么根本上利益冲突，所以并没有进一步动作，井水不犯河水。

    不过这种平衡，随着丰田将挑选一名青训车手参加雷诺方程式而打破。名额只有一个，汉克想要争，但张一飞不可能会让，双方都对于这个名额势在必得！

    本来汉克被新人试训车手吹捧的美滋滋，结果张一飞一进来，这些新人的目标都放在他身上去了，而且还隐约谈论赛道目前青训车手记录，这简直是汉克心中的痛点！

    “新仇旧恨”加起来，让汉克终于忍不住开始嘲讽道：“青训记录算什么，只是运气好罢了，你们不会真以为一个中国佬能进入f1吧，可能他们中国人，就连f1赛车长什么样都不知道。”

    这句话说出来，引发了一阵哄笑，1999年的中国，远远没有2019年时候的地位，第一场f1赛事进入国内还要五年后，确实绝大多数国人，连f1长什么样都不知道。

    但这绝对不是让汉克嘲笑的资本，甚至还用上了hk（中国佬），这样带有种族歧视的侮辱词汇。

    之前一些敌意张一飞都懒得计较，但突破了自己的底线，那就让这小子尝一下什么叫做的铁拳！