要知道这年头的修车工辅助设备很少，都有着一把子力气，全力一握还真有点吃不消。

    听到张一飞这么一说，阿虎也反应过来了，看着飞哥好像也没什么大事情，他这才放下心憨厚一笑。

    “一飞，到底发生了什么”

    陈志也是看出来张一飞没事，所以他并没有阿虎那么慌张，而且开始询问起事情经过。

    “爆胎失控了。”

    “爆胎”

    陈志很是意外，他没想到会是因为爆胎，按理说今天用的是中性胎，比平常的软胎要硬一点，爆胎的风险理论上是更低的。

    就在这个时候，武田纯子几个人终于跑到了，她们看着阿虎跟陈志两个人，正站在张一飞身边平静的聊天，就明白张一飞应该没有什么大碍，悬着的心也放下来不少。

    “一飞君，你人没事吧，发生什么了”

    “没什么事情，就是爆胎失控，冲进了砂石缓冲区。”

    张一飞语气如常的回了一句，然后用手撑着赛车，从地上站了起来。

    经过这几分钟的平复，张一飞心态基本上已经平稳的差不多了，没必要还坐在地上让她们担心。

    而且话说回来，方程式赛车爆胎，并不是什么少见的意外情况。其中最著名的一次，就是13年f1英国大奖赛，诞生了“爆胎门”事件。

    一场比赛里面，包括汉密尔顿、马萨在内的五名f1车手，经历了赛道爆胎。

    这次事件，也让当时的f1轮胎供应商倍耐力陷入了困境，还引发了后续的车手罢工，他们不想本就在失控边缘挑战的极限赛车，还要受到爆胎威胁的困扰。

    从那之后，f1赛事轮胎就变的越来越硬，耐磨度也越高。配合上禁止加油的规则改变，后来的f1赛车只需要进站一次，让很多战术、策略什么的都变成了空谈。

    毕竟赛车压根不需要加油、换胎进站，只需要在赛道上面无脑跑下去就行，自然就不需要这些战术跟策略。

    那种维修站紧张火热的场面，也逐渐消失远去，赛事越来越趋于安全跟保守，没有了那种刀尖上跳舞的刺激感，最终导致f1的热度开始下降。