赞助方面张一飞早就已经在考虑，好歹自己也是中国第一位f1车手，算是开创了历史。只要央视的采访能在电视上播出来，那么自己的名气绝对会得到一次飙升。
想想后世在各自领域得到突破的运动员，比如刘祥、李纳、邹世民等等，几乎都成为了国民级别的人物。
一旦国家宣传机器开动起来，带来的影响力将是不可想象的，就拿刘祥来说，巅峰时候光代言就轻松过亿。
而且要知道百米栏，其实在体育项目里面，算得上是相对冷门的项目。如果不是因为中国出了一位刘祥，估计压根就没多少人会关注讨论，世界范围的影响力也并不突出。
这一点f1却完全不同，它只是受限于中国汽车工业跟赛车运动的限制，所以在国内相对冷门。不过放在世界范围内，f1就是实打实的世界三大体育赛事之一。
因为f1每年都有赛季，让它的赛事密集程度远超世界杯跟奥运会，所以有着高达600亿人次的惊人收视率。这也就是为什么，f1能被称之为世界三大体育赛事之一的原因。
特别是现在的世纪交际时期，随着法拉利车队跟舒马赫的崛起，f1的影响力将迎来它的巅峰。
这一点哪怕就是在中国大众身上，都能感受出来。最简单的例子，就是很多人可能从来都没有看过赛车，但是却知道舒马赫这个名字，这就代表着f1的巅峰影响力。
有了名气的基础，加上f1赛事的影响力，张一飞相信会有企业会主动找上自己，到时候就能考虑赞助的事情。
而且话说回来，赞助又不是白白的送钱，稍微有点眼光跟远见的企业，都能算得清只需要两百万美金，就能得到一年的全球广告投放，这意味着什么。
这简直称得上是一次捡漏，任何一家有野心走出国门的企业，都不会放过这次机会。毕竟想要达到同样的广告效果，换种方式所花费的金钱，可能翻十倍都不止。
同时张一飞还想好了最后的退路，那就是真的出现各种意外，没有办法拉到赞助的情况下，只能寻求卢叔牵线搭桥，请港岛的霍先生帮忙了。
因为霍先生一直支持体育事业的发展，84年就设立了体育基金，相信以霍先生的远见，他一定能看出来这二百万美金赞助的巨大价值。
“你想在回到中国找赞助？”
“嗯，除了中国，我不可能在其他地方拉来两百万美金的赞助。”
想得到国外企业的赞助，至少要在f1赛场上面跑出名气，这样就能成为国外企业在中国的代言人。目前张一飞还差了点，所以张一飞没考虑过这种不现实的事情，希望都放在国内。
听到这句话，科塞尔思考了一下，然后说道：“如果要预留回国时间的话，那么银石站你必须要拿到冠军，否则会影响到冬歇期的f1训练。”
f1最后一站比赛结束时间，大概就是在11月份中旬，正好也是雷诺赛车最后一站结束的时间。
赛季结束就意味着一段休息时间，这段时间在国外就被称之为冬歇期。
不过大多数时候，冬歇期都将成为f1车手赛道训练跟赛车研发调校的时间。而且国外的新年不是中国的农历，元旦基本上所有车队跟赛道，都会进入新年放假阶段。
也就是说，冬歇期训练时间，大概只有短短的一个月左右。
如果张一飞没能提前完成雷诺方程式赛事，就没有足够的时间去到国内拉赞助，这将影响到他对于f1赛车的接触跟训练。
所以想要赢得这个时间差，张一飞必