速箱的齿轮比。跟之前科塞尔说的一样，确实齿轮比有些变化，特别是在高档位的时候，最佳转速匹配跟之前有着大概五百转的不同。

    对于万转发动机来说，五百转只是非常微弱的差别，但是对于方程式赛车来说，任何1毫秒的动力响应差距，累积起来可能就是决定冠军走向的时间。

    所以张一飞必须要改变自己驾驶习惯，最快时间适应变速箱新的齿轮比调校。这对于新人方程式车手来说是一种挑战，但是对于张一飞来说就不算什么，他有绝对的信心，自己能掌控这些变化。

    暖胎圈结束，就是正赛开始的时间，苏亚雷斯这个时候心里面有着一种莫名紧张。刚才那点小小的意外，差点被张一飞超车，让他有种预言成真的错觉，自己会重蹈库比卡的覆辙。

    同时苏亚雷斯也明白，作为一名职业车手，绝对不能再赛道上面畏惧对手。无论对方多么的强大，也要对自己充满信心，否则比赛还没开始就注定输了。

    所以苏亚雷斯深呼了一口气，稳定住自己波动的心态，把注意力全部放在赛道指示灯上面，至少起步时间被超越的情景，他不允许发生！

    赛道上面的指示灯开始亮起，很多人的心跳都随着灯光“噗通、噗通”直跳。

    当所有灯光熄灭的一瞬间，赛道上面的引擎声音开始咆哮，车手们都疯狂的开始轰油门提速，不想被人在起步阶段就给超越了。

    苏亚雷斯同样也是如此，挂档松离合补油，动作上很流畅，没有出现丝毫的失误。

    就在苏亚雷斯认为自己起步反应很完美的时候，他突然听到旁边传来发动机的轰鸣声音。甚至已经不需要他去看后视镜确定目标，车身旁边已经出现了另外一辆赛车的前半部，并且上面还贴着一个大大的13数字！