决定，因为他很快就将成为f1车手，以后赛道上面的变故，都将由车手自己做出最终的判断。

    科塞尔不想张一飞没有独立思维，养成一种依赖的习惯，越是到这种紧要的关键时期，就越应该把这个重要的选择权，交到张一飞手中。

    “我选择挑战极限。”

    张一飞没有丝毫的犹豫，做出了自己的选择。

    如果不选择追上迪克森的话，就按照第二名的成绩结束比赛，那么张一飞将拿到亚军6个积分，总积分为两冠两亚32分。

    迪克森曾经在霍根海姆站拿到过亚军，加上这一站冠军的成绩，他的总积分将上升到16分。

    雷诺2000欧洲杯，后面还有三站赛事。有了这一次夺冠带来的气势，按照迪克森的实力，他可能会出现一种势不可挡的状态。

    没有张一飞的压制，只要能再拿到一个分站冠军，迪克森就有很大概率超越张一飞的32分，那么提前锁定雷诺总冠军，将完全没机会。

    所以张一飞必须要拿到银石赛道的冠军，这样他的积分将达到36分，哪怕迪克森第二，也只有12分。

    24分的差距，就代表着迪克森后面每站赛事都要登上领奖台，并且必须要拿到两个分站冠军，才有超越36分的机会。

    要知道后面几站赛事，马萨将会归来，迪克森想拿到分站冠军可不容易。而且这一次如此领先，还能被张一飞追上去并且击败，绝对会给迪克森的自信心，造成毁灭性的打击。

    这种状态下的迪克森，想要拿到两个分站冠军超越张一飞，估计就剩下理论上的可能了。

    除了这些“算计”之外，还有一个更直接的理由。那就是做为一名职业车手，如果落后的情况下，不想着用更极限的方式追回来，那他简直愧对“职业车手”这四个字。

    赛道上追求的就是速度与激情，是那种超越对手的快感，所以张一飞必然不会选择屈居亚军，冠军才是唯一的渴望