“卧槽，超过赛道记录一秒多，有特么的这么强吗”
“不是吧，舒马赫记录都被张一飞打破了，他可是f1世界冠军啊”
“他现在是f1世界冠军，又不代表着90年是，时间都已经过去十年，也该有人打破了”
“赛道记录被打破是正常的，但问题是中国车手有这么厉害吗”
一位港岛的英国人还是无法相信这个最快圈速，张一飞可是第一次参赛的中国车手，怎么可能强到这种地步。
别说什么雷诺分站冠军，就是拿到雷诺总冠军又如何，今天这里跑的，f3总冠军都好几个
就算是进入到f1车队又如何，除了这个名号之外，张一飞还没f1的战绩证明自己实力，这实在是有点夸张了。
“那你是没见识过张一飞的实力，东望洋大赛冠军安组利听说过没有张一飞用普通跑车跟他跑东望洋赛道，简直是把他吊起来打。”
“那天晚上我就已经预料到今天的结果，没有亲眼见证到张一飞的速度，你永远都无法相信东望洋赛道上，有人能开的这么快”
说这话的是前天晚上现场见证张一飞跟安组利赛车的澳岛地下车手，可以说张一飞街头赛车的表现，已经完全征服了这批地下车手，简直是惊为天人。
如果张一飞不是职业车手的话，可能已经得到港澳“地下车神”的名号了。
不单单是他，就连坐在旁边的其他地下车手，脸上都流露出一种崇拜跟仰望的表情。
毕竟跟坐在这里远远观看不同，只有站在赛道旁边，亲身感受过张一飞的速度跟实力，才会明白他究竟有多恐怖。
随着代表着比赛结束的黑白方格旗出现，张一飞开始减速，准备前往维修通道的房。
到这一刻为止，张一飞并不知道自己的最快圈速。因为排位赛的每圈速度都不同，比赛中的张一飞，更习惯专注于赛车，而不是每圈都关心自己跑的多快。
除非是遇到强大的对手，必须争夺那种毫秒之间的胜利，否则问与不问的区别不大。
张一飞就不信了，总过三十二名车手参赛，取前二十名的成绩进入正赛，自己还能在排位赛被淘汰了
张一飞不问，科塞尔也从不主动告诉张一飞圈速，这也是他的策略习惯。因为科塞尔认为，只有在不知道自己圈速的情况下，才会有一种危机感，保持自己继续突破的斗志。
至于到底是不是这样，或者说车手是否能承受住好奇跟危机感，就不是科塞尔关心的问题了。
毕竟承受不住的话，你可以开口问啊，你不说的话，谁又知道呢
一个懒得问，一个不想说，这样组成了赛事团队，真可谓是针尖对麦芒，两个人“臭味相投”。要是换一个比赛工程师或者车手，估计都会觉得奇葩
主看台的观众，这个时候也是齐刷刷的把目光锁定在赛道的大型转播屏幕上，这里将出现车手的圈速以及排名。
很快大荧幕上的转播画面出现变化，单圈速度跟排名出现在大荧幕上面，而张一飞的名字，赫然出现在了榜首
当看到张一飞名字的时候，全场响起了如同雷鸣一般的掌声，甚至绝大部分观众，都站起身来向张一飞表达敬意。
因为这是格兰披治大赛车近五十年的历史，排行榜第一次出现中国人的名字，更别说还是在榜首的位置。张一飞用自己实力，拿下了格兰披治三级方程式大赛fia洲际杯的杆位
同时圈速那串