在此之前，天明集团员工购所需的资金，都是直接从总部的财务部划拨出去的，既然现在金融子公司成立了，这项业务也确实应该交由金融子公司来办理了。

    “我既然把这个子公司交给你来管理了，公司如何运营，你有自主决定权，不过有一点我要说明，金融子公司的定位，绝不仅仅局限于为销售服务，集团新产品的开发、各种项目的投资，以后都会有金融子公司参与的身影。”

    忙活了半天，如果只是为了销售，那周景明也太小题大做了。

    金融子公司这件事算是告一段落了，距离正式营业牌照下来还得有一段时间，接下来周景明最重要的一件事，就是搞好全铝车身在日内瓦车展上的亮相以及后续“炎黄”这款车的研发了。

    时间一天一天的过去了，距离今年的日内瓦车展开展只剩下不到十天的时间了，在这段时间里，周景明几乎三天两头的往风洞实验室跑，既是为了及时了解全铝车身的研发进度，也是为了给所有技术人员形成一股压力。

    在新的连接设备运抵国内之后，技术人员也是迅速地进行了实际的连接操作，对于车身接合处的连接，周景明当初只是提供的最粗浅的方案，至于激光焊接需要控制到什么程度，则需要他们自行摸索，形成更精准的技术方案。

    与此同时，车身研发项目组还对车身整体的性能进行了二次优化，空气动力学方面可以说是发挥到了极致，力求让“炎黄”这款车从第一眼就能让人爱上它！

    经过将近两个月的攻坚克难之后，全铝车身的技术问题基本上是全部解决了，而用于展出的展品也是被紧急运往了日内瓦，作为天明汽车集团本年度的拳头产品第一次在世人面前亮相。

    “日内瓦那边我已经安排好了，全铝车身估计三天之后就能抵达日内瓦，除此之外，我也安排了逸轩suv以及麒麟、凤凰这几款车的展出。”周景明的办公室中，坐在他对面的赵柯汇报道。

    虽然说天明集团目前的几款车欧美消费者都已经非常熟悉了，但是如果只展出一款全铝车身的话，会显得十分单薄，所以赵柯又决定把这几款车给带上，不过展出的重点依旧是全铝车身。

    周景明点了点头，“劳斯莱斯那边呢，展车安排的怎么样了？”

    今年是天明集团收购劳斯莱斯的第一个自然年，国内市场这边周景明自然不会放松，但是欧美市场，周景明同样不会放弃，既然收购过来了，周景明就绝不会让劳斯莱斯成为天明集团的累赘。

    虽然说周景明还没有着手开发新的劳斯莱斯车型，但是通过这一次车展，周景明要让所有人都知道，他要让劳斯莱斯在自己手上，重塑辉煌！

    (PS:"小说"首字母)