Benson无言以对，聚紧的眉心，不知道是代表没听懂而困惑，还是表示听懂了更困惑。当然，还有一种可能就是：这位国际友人把红颜祸水这个成语理解成了：红色的水……有毒！
盛远时看着面前这个，自己一手带出来的小老外困惑的脸，眼底终于有了丝缕笑意，暂时放下对那道女声的追究，专注于飞行。
乘务长在这时打来电话，“盛总，您和Benson机长的午餐准备好了，现在送进来吗？”
通常机长和副驾驶是不会同一时间用餐的，盛远时回复说：“把Benson机长的餐送进来吧，我落地再吃。”
乘务长却还是送了两份餐到驾驶舱，她告诉盛远时，“这份是餐饮中心特意为您准备的。”
盛远时看都没看，“给Benson机长吧。”
他是总飞行师，餐饮中心单独为他准备餐食实属正常。可那么精致的餐盒，好像就不是机长的标配了啊。Benson连连摆手，本想说无福消受，结果说成了，“我消化不起。”
盛远时的声音里有散漫的笑意，“虽然我谦虚地对乘客说，我们的餐食差强人意，但餐饮中心也是有杀手锏的，Benson机长就不想尝尝？”
中南的餐饮中心有厨艺最棒的航空配餐师，她们出品的餐食，色香味俱全。尤其Benson又那么地爱中国菜，于是，他看着盛远时，“要不我替你尝一口？”
乘务长忍笑把餐盒递给Benson，“我不会告诉何子妍是你吃的。”言外之意，这份餐食是何子妍亲自为盛远时做的。
盛远时继续喝水的动作，情绪看上去没有任何波动。
何子妍是餐饮中心的头牌配餐师，Benson实在拒绝不了这样的美食诱惑。但等他尝完整盒，盛远时轻飘飘地丢过来一句：“还是要让何子妍知道的，免得她误会。”
这是……什么圈套吗？Benson觉得自己上当了，“师父套路多，我想回纽约。”
区调这时在管制波道中呼叫：“南程1015，9800米飞机较多，你能接受11300米吗？”
盛远时眼底的笑意犹在，“只要你给我许可，我还可以飞得更高。”
阳光温暖地落在他眼角眉梢，柔和了那硬朗的侧脸线条，显得整个人随意温和，Benson收起玩笑之心，配合他在区调指挥下升至11300米的高度层。
北京时间十二点十五分，南程1015次航班顺利着陆A市机场。
旅客下机前，机长广播再次响起：“女士们先生们，我们比预计时间早到了十五分钟。如果您下次搭乘南程航空的航班遭遇短时间的延误，那我们就扯平了。再会。”
有旅客呼应广播：“再会，机长先生。”
也有旅客笑言，“真是位会算计的机长。”
首航就在这样愉快轻松的氛围下完成了，机组经过一番准备后，重新开始迎客，返航。
日落夕阳，晚霞满天，当进近把航班交接给塔台，盛远时在管制波道中申请：“G市塔台，南程1016首航返航，请求低空通场一次。”
低空通场是飞机表达敬意的一种方式，一般只在航展，军事飞行等相对特殊的情况下才会进行的一种航空礼仪和训练。由于飞机要在飞行过程中从机场跑道上空飞过，就要求飞行员的视线一直在外面，目测高度，很考验飞行员的判断力和技术。显然，南程航空是要用这种方式庆祝首航圆满，以此展示南程飞行员精湛的飞行术。
南程航空提交飞行计划时已提前报备