接过电话打过去，令他哭笑不得。
蒋承信在和人赛车玩……
尼玛，叫你丫过来是干正事的好吗？你居然还有心情和人赛车？
“好了好了，你刚刚回归源丰重任总裁，不是正忙着梳理公司里面的事情吗？这么快搞定了？……得了，我现在就在京港国际赛车场，你过来找我吧……”蒋承信刚说了几句，好像边上有人叫他，匆匆就挂了电话。
把叶世坤气了个半死。
这小子，也太不靠谱了！
从公司出来，张勇开车，从三元桥上了机场高速，向京港赛车场方向驶去。
…………
bj金港国际赛道（beijing goldenport inteational circuit）
位于cy区金盏乡金港大道，是京城目前唯一的符合国际标准的f3赛道，由澳大利亚专业设计师michaelmcdonough设计，符合国际汽联相应的安全标准。
金港国际赛道由三部分构成：国际f3赛道、4x4越野赛道和安全驾驶体验场地，可容纳两万余观众。
赛道全长24公里，路面最窄12米、最宽20米。设计最高时速为180公里/小时，平均时速120公里/小时。可容纳25辆车同时发车。16个弯道，14个裁判点，12个摄像位，连续弯道多达4处，惊险刺激、极具挑战性。
随着近些年京城越来越多的海归二代回国，赛车运动的普及，和超跑开始在圈子里兴起，作为京城最老牌的赛车场，京港赛道无疑成为了众多赛车爱好车和超跑爱好者的大型游乐场。
用蒋承信的话来说：“真正玩超跑和赛车的，从来不屑于在公路和高速上飙车，玩赛道才是王道！”
叶世坤来到京港赛车场时，场内发动机轰鸣，正在比赛中。
叶世坤一看到场内正在轰鸣疾驰的那辆外形风骚无比的黄色ruf ctr3，就叹了口气。
这小子连他最心爱的“小黄鸟”都从沪上带来了，准备真够充分的……
这款来自德国保时捷专业改装厂ruf出品的ctr3，是由2006年保时捷车厂推出一部代号为987的cayman车系为骨架改装的。
ctr3的 m64/20引擎来源自993时代的高性能车型carrera rs，并将大排气量引擎压缩比降低至92：1，加入kkk出品的双涡轮增压器，在bosch电脑管理系统的全面控制下，ruf ctr3 m64/20可以瞬间就爆发出令人震惊的700hp/7000rpm匹马力，而超过90kgm的峰值扭矩，可以极速将ctr3推向375km/h的境地！
32s破0100km/h，ctr3必须要摆脱车重带来的负面影响。而为帮助ctr3将高刚性、轻质量结合于一体，ruf为其制作的车身钣件主要选用kevlar-carbon（凯夫拉尔碳纤维，刚性高、质量轻的合成碳纤维材料），而以铝合金材料成型的两侧车门，韧性高、量轻使ctr3加速性发挥至淋漓尽致。
管状式车架、多连杆悬挂、水平减震器等等……，众多的赛车设计，使得ruf ctr3从一出生，就是一头为速度而生的猛兽！
这款超跑在欧洲的售价是38万欧元，价格不算太高，但也绝不便宜。但对于像蒋承信这样爱车如命的人而言，这辆ctr3就是他的最爱，当它刚刚上市不久，蒋承信拿到了一笔投资分红之后