而且汉中巴中也是需要攻占起来的，之后向成都盆地进攻就不可能只是军事挺进，那样狭窄又险峻还易被破坏的道路不大好让大部队通过，因此边修路边挺进既可给张献忠压力，让他的注意力与军队放在此间。
沈磊其实中意水路入川，只是没想到李自成军会干脆一败就一走了之，这造成准备不足，等准备差不多该是春汛了，所以真正执行四川战役将在明年秋季，利用这段时间从这两处进军也能修筑不短道路，另外给予张献忠一点压力省得他疑神疑鬼。
因这样的考虑护卫队在西北战役军事行动后期开始进入汉中与巴中，不仅接收了原李自成军占领的地方，也攻打起张献忠军队占领的地盘，在1346年即汉元三年完全占领了汉中与巴中。
占领两地后护卫队将大批俘虏用于通往湖北、陕西的道路建设，同时也修建向剑阁的栈道与通江县通往重庆的道路。入川铁路迟早要修，其它道路也必须要提高标准，这是乘机提前一些而已。
这修路标准确实高，主要是有太多隧道，实际上这入川也不仅是大山，而是被高山峡谷一阻挡就隔断了，只要穿越这阻隔又是几十里一马平川，毕竟入川道路比后世修建宝鸡铁路、宝成铁路地势好多了。
另外除了铁路其它路标准更低，一条短隧道能解决太多问题。只是此时用打山洞建路在技术上、材料上，与思想上都是不可思议与不敢去做，也亏得护卫队有大量俘虏，有水泥生产能力及火车已经研制成功，并有这时代本不具备的工程建设能力才使得这样的工程开动起来。
这些道路实际上当然是为今后的经济建设，作为后世乡干部沈磊对要致富先修路的口号比较赞同，没有大量高速公路、乡村公路就不可能让中国迅猛崛起，边远地区快速脱贫。
高标准的道路、铁路不仅是军事需要，更是四川经济发展的需要，还有nn稳定的需要。这才是沈磊坚持不少人认为过早或不切实际的道路修建优先做法，同时他这样做自己方面也有人不理解，其他两方面的人更加易判断失误。
这两方面人其一肯定是张献忠，张献忠之前一直在二线作战，一边杀四川明军，一边反击李自成欲入川的军队。好在两头都是胜利，整个四川基本上被他占领，就是李自成部队也差点儿被全驱逐出巴中汉中。
但形势发生突变，新冒出的护卫队一下占领了三四省，连向来强横霸道的满清也避入江南。听到这消息他虽知道自己这里前面还有李自成挡着可李自成此时也在式微，看来自己最好的出路就是乘还有时间将四川经营得如铁桶一般。
那料李自成数十万军队一战即溃，其余也如消失了一样，让护卫队轻易攻占了汉中巴中，张献忠闻讯差点儿吓死，还好有败退回来的军队守住了几处关隘要地才止住了颓势。
等知道护卫队在大修道路，还真是劈山凿水，修建驰道一般，军队也参与其中，张献忠闻之虽不解对方用意却是宽心不少，因为没有几年对方也修建不成路，或者说路更宽大对方进军更容易则顾不上那么多，同时他决定自己这里也修筑城堡应对，所以宽心许多。
知道护卫队占领了汉中巴中不马上雷厉风行进攻四川腹地，而是大修道路让张献忠缓过神来，加强了与护卫队对峙的兵力与同样筑堡防御外，满清对护卫队此举与张献忠一样乐见其成。
他们持同样想法乃是因护卫队修路张献忠暂时没什么危险，满清则觉得自己又获得可以平定内部，及发展所需要的时间。
两方人都觉得因护卫队没有急攻四川而赢得