“嗡”
杜剑南驾驶着战斗机，已经完成了90度的变向飞行。
后拉操纵杆进行攀升飞行。
“终于投弹了，而且目视608机组3人都还活着。”
这个念头，无疑让心里沉重的杜剑南轻松了一些，虽然只是暂时的短暂轻松一些。
然而在看到8中队，32中队依然在加贺号上空，寸步不退的激烈射击。
使得他既尊敬，又无语。
现在608这个状态，尤其是战机燃烧着火苗和滚滚黑烟的油箱位置。
只要是鬼子不蠢，就可以猜测到608为了这次投弹，提前放光了所有的燃油。
如果不爆炸解体在空中，下面就是滑翔进海。
600米的高度，就是再怎么滑翔，又能滑行多远
这些鬼子除非神经了，才会在这种情况下继续射击608。
一直以来，中空机群都有着一种很不好的惯性思维，认为鬼子航空兵对跳伞的中国飞行员，机组，都会采取射杀。
形成这种思维，主要是因为中日空战战场，几乎都是在国统区里面爆发。
中空守，日航空兵攻。
今天易地而处，对于从开战至今，中国已经俘虏了不少的鬼子航空兵，然而日军却没有俘虏一个中国空军人员。
这种俘虏的诱惑，鬼子怎么可能放弃
在杜剑南下达608，你们跳伞这个命令的时候，他已经决定了无论如何都要把这3个战友，兄弟，营救回来。
即使是走老希这个路子。
然而现在，
杜剑南只能静静的等待。
让500kg航弹先自由的飞一会儿，然后爆炸。
加贺号航空母舰。
这时候，加贺号已经把航速提升到了16节。
舰首劈波斩浪，以着8s的航速，进行东北15度角的航行。
看到中空2空层的2架轰炸机投弹，全部在航母两侧大海炸起以后，已经跑到驾驶室的大野一郎，不禁佩服自己的神判断。
不然无论是左舵还是右舵，这会儿都得挨炸弹。
而且一旦航母猛然转舵变向，那么航母上面所有的机炮，就得全部重新设定炮击角度和方位。
那么也不会在这么短的时间里，打爆了2架中空的战斗机，以及打燃了这架应该是放油投弹的轰炸机。
然后，大野一郎就惊惧的看到。
那架注定坠海或者爆炸解体的轰炸机的下机腹弹仓，居然投放了一枚巨大的航弹。
一种惊悚的感觉，从大野一郎的后背尾椎骨，迅速的蔓延到大脑皮层。
一路炸起
他这才明白，这架空中轰炸机为什么这么悍不畏死的进行强行低空匀速平推突破。
就是想要用一架中轰为代价，在牺牲2千米高空势能的情况下。
实现对加贺号的精确轰炸
“只有最多11秒的应对时间，怎么办，继续前行，还是左舵，右舵”
条件反射一般，大野一郎迅速的读出了航弹的触及爆炸时间。
却陷入了三难的选择当中。
毫无疑问，加贺号一旦被这枚航弹击中，即使不计它裹带的势能，只是航弹自身的炸药爆炸，就绝对是石破天惊。
而且，600米高度投弹的势能累积，也依然非常的恐怖。
只