亲,双击屏幕即可自动滚动
关灯 特大 直达底部
第三百六十九章 同时进行
    此时的华夏,汽车产业还是国营企业,丰田集团的零配件生产线想要进去华夏,并且以最快方式投产,就必须得找国营企业合作。

    公私合营,中外合资,就是本次合作的最大问题。

    因为公私合营已经涉及到了公有制的股权更替,所以需要走的程序就会很多。

    但是,这并难不倒杨宇,虽然这也是本的低端产业转移,但是在这次合作中,华夏能够得到很多利益,能够为华夏的经济增长注入强大的动机。

    于是,在丰田决定在华夏开设进配件产业线的项目之后,杨宇就以出差的方式,回到了华夏。

    在b,杨宇又以外资代表的身份,和国内领导以及国产汽车企业的领导进行了会谈,就丰田集团在华开办进配件生产线的可行性问题进行了广泛讨论。

    通过会议,最终三方确定了一系列合作项目。

    华夏汽车制造商主要负责承包丰田集团的汽车外观、玻璃等各大零配件制造。

    虽然这些零配件没有太多的技术含量,但是也可以为华夏带来可观的外汇储备以及提供大量的就业岗位,而且随着未来的合作加深,合作领域也会出现更加深层化,毕竟杨宇的核心目标是丰田集团的汽车发动机技术

    当然,有的东西,不能做得太明显,也不能操之过急,必须要循序渐进,从最简单的开始。

    就好比说,现在哪怕丰田集团给华夏发动机制造技术,但是凭借华夏目前的配套工业,也是绝对不可能制造出一台性能优异的汽车的。

    通过制造这些零配件,肯定能够提高华夏的汽车制造工艺水平。

    合资项目落地,接下来要说的就是投资额度问题。

    丰田集团不愧是老牌企业,虽然本经济出现重大危机,但是丰田集团依旧能够拿出两个亿美金来华投资建设一条生产线。

    经过多轮商讨,这条生产线最终还是落户在了,也就是广汽丰田的前身。

    杨总,这是我们人民保险集团本季度的财务报表,三个以来,我们集团业务获得重大突破,全国市场化进程已经推行到了市县阶段。

    自从人民保险集团建立以来,一直都在不断地扩大业务规模,到现在,每个月的营业额度都能超过十五亿人民币,除去流水项目和管理成本之外,人民保险集团月净利润达到了六点三亿人民币,而且这还不算人民保险集团的其他投资业务。

    不仅人民保险集团,就连恒宇集团的月净利润就超过了五亿人民币。

    相比起这两个企业来说,s新产业园区的起步就要晚一些,全国市场化的推进自然而然也要晚一些,但是好在s新产业园区的规模很大,杨宇在每个产业都持有股份,算下来每个月也有接近五亿人民币的收入。

    至此,三架大型马车,每个月能够为杨宇创造的价值就能超过十亿美金。

    在未来,随着实业集团在南亚的发展,以及恒宇集团在马来国的投资,杨宇的收入还会极剧增长。

    特别是本的临东集团和丰田集团,这种高新产业最大的特点就是投资大,但是来钱快。

    所以,综合杨宇的所有企业和各大股份来说未来的杨宇,月收入将会达到三十亿美金,甚至更多。

    年入三百亿美金,杨宇绝对可以位列年青富豪榜!

    然而,这在杨宇看来,也仅仅只是他的起步而已,毕竟还有更多领域他还没有涉足,现在也没有资本涉足。

    上一次购买临东集团的时候,在国内欠下的债务,在短短两个月时间之内,杨宇就还清了。

    短短三天时间,杨宇四地奔波,最后一站选择在

-->>(第1/2页)本章未完,点击下一页继续阅读