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第330章:数量巨大的自行车
工具,或者光作为一个奢侈噱头,总体来说还太单调了。给人感觉更像花钱炒作而已。

    但可是如果引入“共享单车”,“共享专车”概念!那这些超级跑车,不但能成为夺人眼球的事物,而且还能引领时代潮流!这样赋予的意义,就更加巨大了!

    听老总沈栗,说要找厂家做一大批自行车。副总陈薇薇脑海中第一反应,老板,这是想每位员工都发一辆?但每人发这一辆自行车有什么用呀?是想以集团公司为号召,倡导环保出行吗……?

    陈微微毕竟不是重生者,所以并不能懂沈栗的那些,后来者的经验。不过他身为沈栗下属,不管老板有什么样的要求,她都必须按照吩咐行事。

    “好的,沈总,我知道了,我这就去联系自行车厂家!”

    “嗯,好的,尽快。”

    ……

    两人结束完通话,沈栗脑子里则想的是,这自行车他第一批得投入多少辆好?根据记忆天赋,魔都的共享单车,当初最高记录在200万台。

    然后由于城市,到处都是单车,已经严重影响市容。所以市政府限令,市区内一共只能存在60万辆共享单车。而且还不能有违章停车,不然通通拉车充公。

    ……

    一周过后,副总陈薇薇那边,顺利为沈栗联系到3家国内大型自行车,生产厂家。这个数字已经算多的了。毕竟,万栗集团并没有具体说明生产数量。所以这三家自行车厂家,完全是看在沈栗的面子上,才派代表过来洽谈此次业务的。

    至于国内那些没派代表来的厂家,或者嫌距离太远,干脆没来的厂家。其实他们不知道的是,一旦沈栗将“共享单车模式”,推广至全国。那到时候最先受到冲击的,就是这些自行车厂家,还有那些自行车贩卖商店……

    所以这样的局面,说夸张点,就像是武侠电影里的,“顺我者昌,逆我者亡!”

    想活下去,就必须要跟沈栗合作。不肯跟他合作的人,到时候就等着吃苦头吧。

    soho中山广场,公司会议室内,沈栗接待了这三家,远道而来的自行车厂家代表。三人都是副总级别的,所以沈栗出面也是正常。