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425、修路
    野生动物园的生意,是彻底的做活了。

    牛大炮也兼任园长一职,算是把这个野生动物园彻底的管起来,他也乐于干这种事情。

    而通过这次黄金周的旅游统计,三多村和景区都赢了,国庆黄金周过去之后,游客才略有回落。

    但按照市场行情推算,也算不错了。每天增加这么多的游客,这对景区和三多村的收入都是一种很大的促进。

    三多村的农家乐本来就搞得不错,现在继续成长,不少农家乐又在准备扩建了,因为容量有些不够啊,游客太多了,不能让人等着。

    另外,这交通也开始拥挤起来,三多村没有专业的停车场,现在村里的空地,到处都停满了车子。

    这样的话,对三多村的管理有很大的不便,必须得疏导一下。

    牛大炮随后又找到黄锐商议了一番,决定修建一条环山公路,解决一下交通和停车的问题。

    要开发西岭雪山,如果有公路通到山顶,那肯定会增加更多的游客。

    光靠缆车,有些单调了,现在有钱人这么多,自驾游的也很多,很多人都会选择自己的旅游方式。

    如果开车能上山顶,这交通的问题就可以小很多了。

    要修路,这难度也不是一般的大,虽然西岭雪山的海拔算不上很高,但是,也是很险峻的。

    三多村现在三村合并之后,人口也多了起来,总的户数1800户,总人口也将近1万人。

    而原五一村和原新建村的村民,因为冬季这一季不用种粮食,也就多出了不少劳动力。

    他们可以来修路,顺便找点收入。

    经过商议,黄锐同意了这个项目开发的建议,他现在对牛大炮的很多建设性思维,都很感兴趣了。

    很快,公路的设计就出来了,这条公路就连通三多村的这条公路,绕着野生动物园的围墙,一直往山顶上修建,三多村的村民出了3000人,负责修建,这次的总投资,是5亿。

    10月10日,公路正式动工,领导们又来了,这已经不知道是第几次来这儿视察工作了。

    修建公路不是一天一晚的事情,牛大炮也没有冒进,而是带着工人们亲自施工。

    牛大炮的速度和力量都很快,好多时候,都是牛大炮亲自动手,把那些大石头一块一块的凿开,形成路基。

    因为是山路,所以,还是按照惯例,修建盘山公路,不过,修上1000米,就会加上一个可以停车的小型停车场,这是为了让司机得到休息,这儿毕竟地势陡峭,不能大意,开山路,也会让司机犯迷糊,尤其是上山和下山,完全是不同的概念。

    倒是公路修得够宽敞,恐怕到时候也就没有那么多的事故了。

    村长带头修路,这让人很感动,所以,村民们也都全力以赴,整个工地,进展相对顺利了起来。

    修路的当中,牛大炮也看到了一些野生动物,这么大的山区,野生动物确实不少,希望这次能够将这些野生动物都给照顾起来,繁衍起来。

    趁着晚上,牛大炮也会给这些地方弄一些空间河流的水,弄成水坑,供这些动物饮用。

    而村里的事情,牛大炮也都安排了下去,除了抽空去镇上开会,牛大炮也就基本上都在这工地上度过了。

    公路的两边,牛大炮也和黄锐商议过了,都种上了红豆杉树,这种树木也是国家保护的植物,牛大炮希望能够在这儿大量繁殖。

    另外,红豆杉的后面,则种上一排排的花草,让公路形成美好的风景。

    盘山公路,在快速的延伸,一些岔路也开始修建

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