们研制的电能动力总成系统在节能方面有了不少进步，在对能量的管理方面有一定突破。”

    听他提到麒麟电子，唐浩泽本来轻松的心情又掩上一层尘，说：“我们走吧！如果维佳的电动力总成系统能成功，说不定我很快也能造电动飞机了。”

    “反正我是打算加大对这两个项目的投入了。”王维笑着转身，说。“我们到办公室先喝杯茶。”

    唐浩泽临走之前还转身看了一眼依然工作的螺旋桨。

    其实他对这电动飞机发动机也是非常感兴趣。

    电动力对对飞机来说，好处太大了。一个是大幅度节省飞行成本。小型飞机支线航线对乘客的吸引力会大幅度提高。他已经琢磨好久并且运作了好些年的空中公交车设想，大概能能迈进一大步。

    不过现在还需要解决电动力系统的重量问题。以现阶段的技术水平，商营电动飞机是必须要搭载足够电池的。

    为了有效利用太阳能，飞机个头就要造的很大才能满足能量输出需求。而且航速快不到那里去。再有就是太阳能飞机需要良好天气才能使用。

    现在做电动飞机最大的问题是，需要的动力比汽车要大得多，稍大型的飞机想要达到航速和续航力，电池和发动机的重量会占去飞机自重很大一部分。那样的电动飞机的商营价值也就不高了。