而他对此的看法，是不成问题，或者是可以理解为不会让消费者失望。
当前，首当其冲的问题，就是“光线”的上市市场。
“光线”会不会如大家所担心的一样，需要经过漫长的时间，才可以实现量产上市。
这个问题，基本是不可能发生的。
新人生集团之所以会专门为“光线”举办新品发布会，那就是因为已经做到了量产，并且已经定下了具体的上市时间后，才会举办这个新品发布会。
这个上市时间，就会在近期，不需要太漫长的时间，消费者很快就可以见到“光线”的销售。
至于“光线”的售价问题，这也不算是什么问题。
在很多人看来，“光线”的售价，必定会很高，应该是定位为豪车，也就是上百万以上，甚至有人认为“光线”的定价会在五百万以上。
毕竟，“光线”太过完美，在很多方面都超越了现在的汽车，技术方面甚至做到了领先十年。
在这种情况下，“光线”的售价必定会非常高昂，才对得起这些性能。
而且，“光线”在测试的时候，对比的车辆也是没有一辆低于五十万，多数都是一两百万，那自身的定位也应该差不多是如此，不会低于一百万。
对于“光线”的售价预测，大部分的观点都是如此，一百万以上的售价。
当然，以“光线”的性能和表现，就算是一百万的售价，也称得上物美价廉这四个字，更是物超所值，没有人会觉得对不起这个价格。
只不过，就算性价比再高都好，如果是高于一百万的售价，也的确是和大多数消费者没有关系了。
大部分的消费者，都不会花费一百万去买一辆车，主要是没有那么高的收入。
有这个消费能力的家庭，基本都是高收入群体，他们当然是可以出得起这个价，也愿意买这种车，但这种消费群体终究是占了少数。
不过，苏昱在看到这种预测后，就可以判定这些预测，多数都是错误的，属于不正确的预测。
“光线”的售价，并不会那么高昂，不可能卖一百万，更不可能卖五百万以上。
对于“光线”的定位，苏昱可是一直定为走量为主的低端型号，如果卖到一百万那么贵的话，还走什么量，还算什么低端型号，哪里可以在短时间做到一定的市场份额。
不过，大多数人也是根据现在的汽车，以此为根据来预测“光线”的价格，如果是放在其他品牌其他汽车的话，这种预测根据也不会有太大的出错。
但新人生集团不一样，“光线”也不一般，不能以现在的眼光来看待“光线”，也包括售价。
“光线”的售价，必定会在一个较低的水平上。
苏昱和苏京墨都已经决定好了，“光线”的售价一定不会太高，虽然不至于便宜到人人都买得起，但也可以保证大多数人都可以买得起，至少大部分的白领咬咬牙都可以买得起。
这就是“光线”的售价，绝对不需要过百万那么高，也不会成为豪车，而是会成为大众车。
而且，因为“光线”是采用未来的生产技术，只要产量提升到一定程度后，造价是非常低的，哪怕是把品质提升到最高，成本依旧是远远低于大部分的车型。
所以，就算是“光线”在做到较低的价格后，依旧是可以获得不低的利润，单辆利润还是相当不错的。
或许“光线”的单辆利润，比不上那些豪车，但单辆利润率绝对会高于豪车，并且是以走量为主，总