特别是一辆辆“光线”，从这里开出去，就更是吸引眼球。
就算是今天，大部分人还是觉得不可思议，不敢相信现在就可以买到“光线”。
因为，这种速度实在是太快了，快到让人难以置信。
从宣传到销售，总共也没有多久，这么短的时间，就可以见到实车了。
在新品发布会的时候，很多人还认为“光线”，只是属于概念车，等到量产时，都不知道要猴年马月了。
可没有想到的是，“光线”从立项到今天，也不过几个月的时间，就已经有新车上路了，消费者已经可以买到“光线”。
正因如此，才会让那么多人感到难以置信，认为这是不可能，但事实又是如此。
特别是今天，一辆辆“光线”从“人生之家”开出去，已经足以证明这是一个事实。
“光线”，已经是可以上市上路的量产车，并且现在就可以买到。
这个事实，虽然很难人都感到难以置信，但也的确是货真价实的事实，绝无半点的虚假。
在交车后，很多车主都开始分享新车体验，甚至有不少人直接直播提车过程，以及直播新车过程。
而这些直播，都获得很大的关注量。
“在提车之前，我还是很难相信一辆新车，可以这么比宣传还要好。”
“相信我，拿到车的那一刻，你就会发现超乎想像的好，新人生集团对“光线”的宣传还是太保守了，“光线”应该值得更好的宣传，十五万就可以买到这种级别的车，到现在我都难以置信。”
“在上路之后，我发现这车太值了，开起来太爽了，而且开车难度降到最低，并且智能辅助系统可以应付大部分的突发状况，保证可以把事故率降到最低，这是我开过最好开的车，也是最舒服的车，至于性能更别说了。”
“你们别听上面的话，这种车卖十五万，我都觉得新人生集团疯了，卖一百五十万都低了，我怀疑新人生集团在做善事，才会亏本卖车了。”
“厚葬友军，你们越说我就越心痒，什么时候才可以抢到一辆。”
每一个车主的新车体验，几乎都是称赞，没有一个觉得不满意的，就算是有不满意的地方，也是跟车无关。
“光线”的性能配置，任何一方面都让车主满意，并且觉得物超所值，完全不会觉得十五万太贵了，而是都觉得太便宜了。
很多车主就算拿到车，但还是很难相信这么便宜就买到“光线”，而没有购物陷阱。
这些新车体验一出来，对“光线”就是最好的宣传，也让其他消费者更加放心的购买“光线”。
而对于其他汽车品牌来说，这就是最糟糕的情况了。
今天仅仅只是“人生之家”开业的第一天，但很多城市的4s店等销售平台，其订单量降了三成，有些城市的订单就更少了。
特别是四个一线城市，订单量比平时少了五成以上。
因为，“光线”上线之后，很多有购买汽车计划的消费者，都在观望中，也就导致其他车店的声音，大幅度降低。
这还是因为“光线”刚刚上线，并且产量还很低，如果产量足够高，并且覆盖全国市场的话，那其他4s店的订单量就要更低了，可不是降低三成那么简单了。
毕竟，对于其他汽车品牌来说，十几万的价格，可以买到的车，只能算是凑合，而很难算得上好车。
但对于“光线”来说，就完全不一样了，十几万的车，各种配置都是已经秒杀其他