第一级，叫做附近。这个附近，可一点儿也不近，是两千里。也就是说，要距离原籍两千里。
第二级，叫做近边，意思是比较近的边疆。是两千五百里。
第三级，叫做边远，是三千里，这个就比较名副其实了。
第四级，叫做极边，是四千里。
贾珉要去的卜奎，就是四千里之外的极边。属于最高的一级了。
为了确定流放的等级，朝廷专门制作了《流放道理表》来作为参照，根据犯人原籍距离流放地的远近，来确定等级。
这种远离原籍的空间上的隔绝，不仅是**上的惩罚，在精神上，也是一种巨大的折磨。
中土之人，都有一种根深蒂固的乡土观念，即使外出了，远在天边，也要叶落归根。
离开了熟人社会，把人流放到了一个完全陌生的世界里，让你整日在乡愁和亲情的煎熬中度日，再加上物质上的匮乏，繁重的体力劳动的摧残和理想的破灭，说是生不如死，一点儿也不为过。
别说到了配所如何，即便是路上，都是一场地狱之旅。
在路上的时间，朝廷是有规定的。一天要走上五十里。
若是体力不错，天气正常，路况尚可，走上五十里，还是能够做得到的。
问题是，时常做不到。
从体力上来说，官府给每个流人每天的粮食定额，只有八两。若是十五岁以下，就减半。
这个定额，其实只能保证流人不至于饿死，还得保证是没有克扣，全额得到的情况下。若是想有充足的体力赶路，就得家里格外出钱给押解的官差，买一些食物了。
同时，由于不能按期抵达配所，押解的官差也是要受罚的，所以，官差就得拼命地驱赶犯人赶路。犯人就得透支体力。
许多人，就因为这个原因，累死在了路上。至于冻死、饿死的，被野兽吃掉的，都是常见的现象。
还有一种折磨，就是路上一直是要戴枷的。戴枷本身就行动不便，若是赶上下雨天，枷板湿了，就更加沉重了。
所以，能够活着抵达配所的，就算是命大了。
初八那天晚上，押解犯人上路时。那些犯人还有很多人不满，埋怨大过年的，就要上路了，有的嘴里还骂骂咧咧的。在大兵的言辞训斥下，才不敢吱声了。
后来他们才发现，这次遇上贾珉押解他们，简直就是祖坟上冒青烟了。
这批的五百人多人，实在是太幸运了。
首先是不用步行，都坐上了马车。
从大牢到天津卫这一段，是贾珉动用了贾府的公交马车和长途马车送他们的，然后就是乘船，所以到目前为止，布行走路的里程，其实很有限。
若是一天步行五十里，不仅是一般的犯人受不了，那些女人，尤其是裹了小脚的女人和弱不禁风的小姐们，就更是受不了了。
在吃饭上，犯人们跟府兵团吃的是一样的伙食，虽然吃的不算好，但是却足可以管饱了。
路上不带枷锁，更是让他们少受了不少罪。
还有一点，也是很重要的。由于军令严明，没有出现对犯人的打骂侮辱现象。
若是换作别人押解，那些犯人家里的女眷们，早就遭到兵卒和官差的侮辱了。更不用说犯人了。
所以，这一路上，犯人基本上都还很配合，秩序也比较好，除了在船上有些人晕船外，目前还没有生病的现象。
今天是正月十五元宵节，由于现在的行程比较顺利，加上贾芹已经把新买的车