最终bl汽车公司在1987年时被卖给了属于军工企业的英国航空公司，他们还趁机把这家汽车公司从国有企业玩变成了私有企业。
可是英国航空公司它是制造飞机和经营航线的，它对如何经营汽车产业一窍不通，这时候又正好改上英国外贸开放政策，各国汽车都进到英国本土汽车市场竞争了。
依然由英国人经营的bl汽车公司还处于换汤不换药的经营模式中，英国航空公司甚至把它和旗下的另一个平民汽车品牌mg名爵合并到了一起，然后再次更换商标成立了rover罗孚汽车公司。
一连更换了4次商标的罗孚汽车公司这下彻底让人找不到它那些原来的高档汽车的影子了，它们的产品彻底沦为了平民车型。
这期间，更名为罗孚的汽车公司依然没能盈利，全靠财大气粗的英国航空公司补贴着过日子。
但是英国航空公司一年补贴了它6年也终于补贴不下去了，于是1993年英国航空公司就打算把罗孚汽车公司，卖给一直合作的本田公司。
可是本田公司却不想买，他们此刻正处于谈判之中。
“我觉得我们一直以来的合作形式就不错，这对于我们来说是互惠互利的，但是我们的总部在岛国，买下一家英国公司对我们的管理来说很困难。”本田的人委婉的说。
“我们两家已经合作这么久了，如果只是管理上的问题的话，我们公司原有的人可以帮忙的，你们公司只要从总部派来几个高层人员就行了。”罗孚汽车公司的人说。
“既然你自己都说我们两家已经合作这么久了，那我有话就直说了。因为我们两家一直都有合作，所以我对罗孚汽车公司的所有问题都一清二楚。
对我们本田汽车的总部而言，贵公司高达几亿英镑的债务我们并不想承担，即使我们双方以后不能再合作了，我们在岛国内生产汽车再运到英国来销售的成本也比你们公司生产的成本还要低。
我们为什么要花一大堆钱，买下背着大笔的债务罗孚公司呢？”本田的人问。
“罗孚公司旗下可是有不少汽车专利和品牌的，这些我们都可以打包卖给你们。”罗孚汽车公司的人说。
“不必了，我们本田公司有现在世界上最先进的技术和专利，所以并不需要你们公司的专利技术。
至于品牌方面来说，恐怕我们本田汽车的名字在国际上的知名度要比罗浮汽车高很多，我们也并不需要你们的品牌。”本田的人傲慢的说，这时候的人们还只注重品牌的创新并不注重品牌悠久的历史。
“我们能不能再商量一下，其实我们旗下还有很多好的车型呢，这些车型跟本田公司来说刚好互补。”罗孚汽车公司的人说。
“如果你们愿意像出售捷豹一样把路虎这个品牌出售给我们，我们就愿意购买这个品牌。”本田的人说。
“这不可能，路虎已经是我们现在唯一个筹码了，我们绝对不可能将它单独出售的，这个提议政府也绝对不会赞同的。
几年前福特曾经提过想要单独收购奥斯汀品牌都被总公司拒绝了，我们现在更不会出售路虎这个品牌了。”罗孚汽车的人摇头说。
“贵公司现在不仅有巨大的债务问题而且工人们还常常罢工，你们的工厂效率低、管理混乱、行政部门臃肿低效，员工还经常要求更高的福利待遇。
这和我们岛国的公司的经营模式完全不同，我们是不可能像你们政府一样每年拿着一大笔钱来补贴这些工人的。