“艹艹艹艹艹艹！”
“00马力！”
“490k/h！”
“5s！”
“这尼玛比快要飞机还快了吧！”
“你丫咋不上天呢！”
无论是现场还是网络上，顿时就被这几个显眼的数据惊呆了。
这就是麒麟？
这真是华国人自己打造的跑车？
华国人竟然也能打造出如此优秀的跑车？！
他们的耳朵没有听错吧！！！
如此牛逼的成绩，不要说科尼塞克了，即便把全世界所有超跑汽车商联合起来，恐怕也很难打造出堪比麒麟的超级跑车！
至于为什么，因为在跑车界众所周知，烧油的发动机永远都不可能突破2秒的百公里加速度！只能无限接近于此！
而麒麟呢，一经出现就打破了燃油发动机的极限！
以至于接下来，麒麟的什么地盘啊，调校啊，车长轴距之类的数据参数，都已经不在这些人的关注之下了，他们唯一关注的就是，如此强劲的超级跑车，到底使用了怎样优秀的电池才能把它支撑起来？
心底就跟猫爪挠似的！
终于，望眼欲穿中，他们等到了这一刻。
刘峰将最后的底盘调校介绍完毕，此时此刻，大会现场多块超大巨幕同时亮了起来，而屏幕内也终于显示出了麒麟超跑最最关键，也是现场人们最最关心的一组数据——电池性能！
“我们的麒麟配备了一组能量密度高达4000h/kg的常温超导电池，电池组重量30kg，能量高达420kh，提供的能量使得麒麟汽车60k/h等速续航里程达到了200k，ned综合续航里程达到了700k，在20k的时速下，续航里程也依然高达300k，即便是在最高490k/h的时速下，续航也能达到300k！”
“更为难得的是，麒麟超跑的电池组，实现了充电5in，续航00k的性能，理论上，从0充满到00，只需要20in！当然，这需要用到麒麟专用的快充充电器，至于市面上普遍的20a快充，则需要2~3倍的充电时间，才能将电池充满。”
这一刻，所有人的目光都聚焦在了大屏幕上。
而这一刻，即便是对刘峰再乐观的人，看到这一组数据的时候，也完全懵了。
目前市面上的汽车动力电池，在0倍的重量之下，最高也不会超过60度电，好家伙，这什么常温超导电池，30kg的重量，竟然能够蕴藏420度电！
也就是放在了重达22吨的麒麟超跑上，要是放到除开电池组后，普遍在700kg~吨左右的平民电动汽车上，60k/h等速续航里程还不超过5000k啊？
5000k，即便换成是综合续航里程，也能达到4000k，几乎已经是普通油车的0倍续航里程了！
什么是黑科技，这就是妥妥的黑科技啊！
失声片刻过后，早已一片哗然。
怪不得国家要强制禁售燃油车，怪不得刘教授信誓旦旦地说麒麟是划时代的超跑，原来是有如此强大的常温超导电池的缘故！
在场的外国人本来都是抱着看热闹的心态，一些外国的从业者甚至坚定的认为，即便华国在电池上有所突破，最多不过是突破了三元锂电池的规模化制造工艺，降低了生产成本而已，什么超导电池，不过是噱头，在能量密