投用之后，肯定还会有更多黑科技问世。

    怎么办？

    为了打击唐龙实业集团，遏制他们通信技术领域的技术优势。

    已经用各种莫须有的理由，联合很多国家，不让本国企业与该集团有任何业务来往。

    为了阻止他们的电动汽车，为燃油汽车与石油行业带来毁灭性打击。

    多个国家又以电池有安全隐患为由，电力设施要谨慎规划建造。

    不让该集团进入各自国家，修建换电站、生产销售电动汽车。

    但是……

    面对他们不断出现的技术优势，难道能一直用闭关锁国的方式，自我封闭保护吗？

    这样的限制，显然根本没有打倒唐龙实业集团。

    他们反而用战龙机甲，往武器装备行业拓展业务。

    估计将来，说不定还要集合自身与行业优势，进入航空航天、核能核电等其他领域。

    一昧的封禁围堵，阻挡不住他们奋发的脚步。反而激起他们，越做越强。

    沙约尔觉得。

    与其被动围堵，不如主动追赶。

    大家比一比，看一看，到底谁才是技术王者。

    然而……

    想法虽好，现实残酷。

    沙约尔新官上任，还在公务飞机上，就远程连线，一个个技术实力雄厚的本土企业。

    询问他们，有没有可能仿制出，性能相近的战龙机甲。

    得到的结果是……

    全息虚拟座舱，能搞定。

    复合材料、伺服电机、变速器，也没问题。

    操控系统、网络通信系统、观瞄系统等软件，花时间也能做。

    但是能量密度高、性能超稳定的石墨烯复合电池，搞不定。

    另外。

    这是全新的武器装备。

    即便可以通过新闻视频，进行外观上的模仿。

    但是具体的尺寸设计、内部构造、装备工艺等等，则完全不知道。

    另外各种硬件设备，需要进行单独的设计研发。

    各种系统软件，需要进行长时间的开发与测试。

    总而言之。

    除了电池之外，其他软硬件部分，花个三五年，应该能制造出一台样机。

    尼玛！

    三五年！！

    等三五年过后，估计吴杰的战龙机甲早就大规模服役，甚至要出第二代了。

    到时候自家的仿制货，岂不是要面对‘刚服役就落后’的尴尬局面？

    更让沙约尔无语的是……

    对于机甲来说，最重要的组成部分，不是各种精密部件，反而是不起眼的电池。

    电池对于机甲，就像是发动机对于汽车。

    发动机不可靠，汽车还怎么行驶？

    电池不经用，机甲还怎么打仗？

    如果用现有的锂电池，那仿制出来的机甲，要不了多久便要充电。

    战场上，敌人会给时间，慢慢充电吗？

    会因为没电，就不打仗了吗？

    那不如偷偷使用吴杰的石墨烯复合电池……

    可这要是让外界知道了。

    全球霸主的面子，还要不要？

    ……