这次会议并不冗长，帝国的几位大佬也接受并渐渐习惯了凯恩简报会而不是茶话会的开会风格。
会后不久，黑暗之球就被秩序号送往泰拉。
如今，秩序号已然是第一秩序的标志性名片。
就像地球时代一座城市的名片往往是地标性建筑一般，在战锤40k，在这个时代，在帝国，但凡能称得上一流的组织势力，都会有一艘特色舰船，来彰显自己的魅力和实力。
毕竟舰船号称是移动的国度，还意味着兴盛时的扩张和衰弱时的退走的重要工具。
所以一艘好舰不仅是面子，还是里子。
如果从这个角度讲，凯恩的面子、里子其实是轮不到秩序号来当的，无论是恒星级舰船，还是行星级舰船，都要排的更前。
不过凯恩没有在这个宇宙打造世界级。
世界级，介于白矮星和黑洞之间的中子星战舰。
如果非要问用中子星打造战舰有什么好处？
凯恩会答：这些个宇宙终究是物质的，载具注重质量没毛病。
尤其是对于见识过宇宙之外无尽虚空的凯恩而言，物质就如同水于沙漠旅人的重要性。毕竟以凯恩掌握的技术，几乎所有物质，都可以理解为固态的能量，而能量是存续的关键！
凯恩这次开启造物主级的任务线，为自己安排的载具，就行星级的。
顾名思义，就质量而言，它完全符合行星的标准。
当超过2千米的秩序号星舰那对帝国人而言十分科幻风的身影、又一次出现在泰拉星港，接受人们的观瞻，被品头论足的时候，凯恩则登上了‘不周山号’行星战舰，前往远东星域。
第一秩序在北斗星区经营了两百年，其产能自然已经非常恐怖，哪怕只是对外释放了很小的一部分，也远非库尔纳以及跟帝国合作而表现出来的那么点。
实际上，凯恩只抽出了第一秩序总产能的5，用于对外窗口星库尔纳的营造，以及与帝国的合作。
而在北斗星区，人的因素导致产能无法完全释放，因此当规模达到凯恩的预期有，60随即进入休眠阶段。
休眠不是封印，休眠是还有低效的运转活动的。
活动的主要具体内容，在于进行法则适应性调节。
这样，当凯恩需要，这部分产能就可以高效的开始投入到大争之世的运转，而不用担心与北斗星区之外的宇宙法则契合度不够，而出现各种故障。
还有35的产能，用意北斗星区的稳健发展。
而在窗口世界，15用于库尔纳建设，05用于跟帝国的合作，包括跟卢万斯伯格合作的安条克要塞环带太空船坞。
剩下的3，一年多来，一直用于不周山号的建设，随着不周山号的竣工，空闲出来的产能，将会把库尔纳赛博坦化。
薪王凯恩曾在黑暗旧日支配者宇宙，见识过的类机械境外层空间（后证明那就是赵文睿送给本尊的遗产），就属于赛博坦化的世界。后来薪王凯恩送给漫威20k宇宙的c凯恩的凯神宫，也属于这类产品。
赛博坦化的世界，说白了就是高度可控的人造星球。
而不周山号，则是舰船型的人造星球。
但它并没有行星的尺寸，12千米的全长，只相当于帝国的启示录级战列舰。
但它的质量，却是行星级的！
神域力场这种只存在于超凡力量活跃的宇宙的不科学概念，大大降低了该种战舰的建造难度。否则光是一个引力问题，想要将行星级质量的物体捏成船形，还要保持结构的稳定性，