中华集团。

    “中国汽车市场还处于增量阶段，许多都是我们产品线无法触及的领域。好比2到4万元的华夏之光，以及15万区间suv的唐，我们可以扶持中国伙伴来抢占这个市场。

    除了获得技术转让费用和利润分成之外，还能进一步压缩中华集团自主车型的市场份额，从而挤压他们的生存空间。

    当然，依据中国两大合资伙伴的一贯表现，我们并不认为转让技术扶持他们，能给丰田带来真正的威胁。

    如果可以打败中华集团这个领头羊，放弃一些利益是完全值得的代价，中国自主品牌将继续沦为一盘散沙格局。”

    在呈送给丰田章男的内部绝密报告之中，他们提出了“以华制华”策略，不能再让中华集团继续不受干扰崛起。

    很快，丰田汽车宣布了对中国合作伙伴的重视，将会以极大的努力来支持他们发展自主品牌。

    也许是日系抱团因素影响，本田、日产两大巨头也表达了同等意愿，准备扶持合资伙伴的开发自主车型。

    这是阴谋，也是阳谋。

    光明正大支持中国合资伙伴，足以获得他们的感激，并且还响应了中国政府的号召，扭转市场换不来技术的诟病，获得了极大好评。

    至于另一面，则是此消彼长之中，自主品牌巨头中华集团会面临群狼雄起，受到或明或暗的打压。

    只要中国市场不稳，中华集团就将失去继续向上攀爬的能力，逐渐失去角逐国际巨头的资格。