而海军部这边显然是听从了他的交代，肖扬在和海军部沟通的几天里，他就感受到在军舰这事上，海军部这边是真给出了最大的优惠和方便。

    这样的结果是他非常乐意见到的，以最快的速度和海军部这边沟通完毕，期间又和汉密斯聚了一次，数天之后，他再次赶往克莱斯勒。

    克莱斯勒防务是戴姆勒克莱斯勒在米国的一个子公司，而戴姆勒克莱斯勒大家都知道，就是鼎鼎有名的奔驰汽车制造商，加上克莱斯勒生产同样大名鼎鼎的艾布拉姆斯，外人都会觉得这是一个大公司。

    实际不然，克莱斯勒防务如今的财务可不怎么好，数度濒临破产，原因多种，最主要的当然还是在上世纪末和这个世纪初他们为米国陆军生产了太多的坦克，这就导致米国陆军现在根本无需新坦克的生产。

    在没有陆军的订单下，可想而知克莱斯勒只能凭借外贸版的艾布拉姆斯来生存，可是坦克这玩意不说本身不那么好出口，再加上现在需求的国家并不多，可想而知克莱斯勒的境遇。

    前些年肖扬为了阿勒德他们那次订单来这里的时候，克莱斯勒防务在全米都只剩一个坦克制造中心了，工厂里面全员才不过五百，所有的工作就是对米国陆军的坦克进行维修和保养，当时月生产能力也不过十辆，可想而知这个公司当时是如何的惨。

    要不是他这些年陆续给他们带来一些订单，说不得这里都已经破产了。

    在这种情况下，肖扬来到位于俄亥俄州克莱斯勒防务的总部时，受到的待遇可想而知，用对方公司总裁悄悄对他说的话来说就是，巴雷姆到他们这里，都没这待遇。

    对此，肖扬是暗自不屑的，巴雷姆可没给你们带来大笔的美金，自己呢，过去几年他们这个坦克工程增员到一千多人，这些都是自己的作用，两人能比吗？

    当然了，这种话他也只是放在心里，不会说出来罢了。

    得知这次有三百辆的订单，公司老总可谓是欣喜若狂，有了这笔订单，最起码可以让他们数年无后顾之忧，而这也算是自己的“政绩”，到时候再操作一下，早点调到总部或者其他分公司去，再也不呆在这个“全米唯一的坦克制造厂”了。

    这名声是好，但实在没多少前途啊。

    抱着这样的心态，除了国防部和国务院那边的要求，这家伙是基本没提额外的条件了，价格上也是给出了最高的优惠。

    在之前几次的接触之中，肖扬就已经体会过克莱斯勒防务的窘境了，不过对于这家伙这次的爽利，他还是有些意外的，但是他并没有马上就确定下来，借口需要和买家那边沟通，根本没对其表态。

    有的时候，好处可不是那么好得的。

    他大概能够想到这家伙的想法，一朝天子一朝臣，要是事后换人不认同现在的某些协议怎么办？虽然说这些大公司不会那么没品，合同也具有法律效用，可军火不是普通商品，很多的东西不能用在这上面的。