说着，李牧一脸歉意的道：“抱歉，我这个人说话就是这么直白。”
李牧性格一向很刚，这种性格的养成是因为互联网行业从来不需要看任何上下游企业的脸色，尤其是平台，用户在自己手里、流量在自己手里，谁都不用害怕，而福特原本跟马斯克都已经谈到了六十亿出头的价格，小比尔·福特忽然跟自己直接要价70亿，这个举动有点跟自己叫板的意思。
小比尔·福特的脸色有些难看。
好歹也是三个世界知名的汽车品牌，被李牧说成是垃圾，这真是有点太目中无人了。
但李牧却一点也不在意，见他脸色阴晴不定，便道：“对福特来说，今年的钱，和明年的钱意义是完全不同的，不光是通货膨胀带来的影响，还有劣质资产脱手后带来的止损，就在现在的经济形势下，愿意从你手里买走这三个品牌，而且还愿意给你五十亿美元的，全世界除了我，你肯定找不到第二个，而我，也不是非要买福特这三个品牌不可，我为什么不能去找通用买他们的品牌？凯迪拉克，他们现在也挺惨的，跟你们一样，在美国本土却干不过日本品牌，到了欧洲更是没有立锥之地，跟你们差不多一样都挺惨的。”
小比尔·福特发现，自己完全压不住李牧的气场，李牧直接一开口就说自己的品牌是垃圾，可自己却不知道如何反驳。
无论是捷豹、路虎还是沃尔沃，这两年的销量都很差，福特本身不是一个擅长资产重组的公司，也不是一个很精通品控与成本控制的公司，可越是不擅长资产重组，越是早在几年要不断的收购其他汽车品牌，总觉得做企业就想玩贪食蛇，一个接着一个吃就完了，一直吃下去，小蛇变大龙。
可是，吃进来之后又没本事好好消化，结果就越吃越累赘，以至于连自己本体都受到了巨大的影响。
李牧这时候接着说：“抛开我们这次要谈的合作，我给你分析一下，全世界有谁会从你们的手里买走这三个品牌。”
“首先，日本企业是绝对不会对这三个品牌感兴趣的，这三个品牌本身的发展思路和理念就跟日本企业的理念背道而驰，在日本人眼里，全世界只有日本车和德国车，美国车在他们眼里，根本就不是什么对手。”
“其次，欧洲车企也不可能把这三个品牌买回去，大众虽然喜欢到处搞收购，但你这三个品牌不可能入得了大众的眼，因为这三个品牌都是从欧洲卖到你们手里的，如果大众真的看好这三个品牌，根本轮不到福特把他们收购。”
“最后，华夏车企更不会收购你这三个品牌，因为老牌车企靠生产合资车就已经赚翻了，民营企业现在还没有一家自身价值超过二十亿美元的，他们想蛇吞象也没有这个实力。”
其实眼下华夏的汽车产业确实非常不起眼，后世那些强大的民营企业现在都还没有真正崛起，就算是把吉力的老总叫过来，问他有没有兴趣买沃尔沃，他自己也会觉得这是一个天方夜谭。
说到这，李牧认真道：“福特先生，好好想想你现在面临的局面，如果错过了我，你就错过了未来三四年卖掉这三个品牌的唯一一次机会，你知道为什么吗？”
小比尔·福特问：“我不明白，还请李总解释解释。”
李牧说：“因为只有我有这个闲钱，而且还不在乎这点钱，我儿时就喜欢车，那时候我想玩车、想买一辆玩具电动车，对我的家庭来说都算是奢侈品，但我现在不一样，现在我有钱了，我还想玩车，所以我可以拿出五十亿美元出来，只为圆我一个儿时的梦想，哪怕这五十亿买来的三个品牌到手之后就会不断的亏钱，这一点我认了，因为我花得起五十