不出门点餐的感受，登陆淘宝饿了么，搜索自家附近的订单进行网上下单。

    他们的订单在支付成功后，立刻由系统进行处理，系统一边将订单发送给餐厅，一边将订单发送给该区域内的骑手。

    骑手暂时没有开通抢单功能，而是采用系统派单的算法。

    系统会根据每一个骑手的忙碌程度，从最不忙的那个开始派单。

    如果这个区域内的骑手都没有订单，那么第一个订单就从id号最小的骑手开始，一路往后分配。

    几轮订单均分下来之后，系统会计算每一个骑手的配送效率来更改每个人的比重。

    配送效率高的，将得到更多的订单加成；

    比如人均5单的时候，会给配送效率高的骑手6-7个订单，同时会减少配送效率较低的骑手订单数，将其降低到3-4个订单，这样一来，就能实现勤者多得。

    而且，由于每一个骑手的活动范围是固定的，并且互相交叉重叠，所以他们的送餐距离最大也不会超过五公里，骑电动车跑五公里，对他们来说不是什么问题，时效性可以又很大的保障。

    饿了么在燕京上线的第一天，就受到了燕京白领阶层的追捧。

    一天时间，订单数就达到了二十万，总消费金额突破三百万。

    数千名配送员连轴转，在燕京街头频繁穿梭，不光将订单准时率做到了97%，也将曝光率提高到了一个新的高度，一下子就将口碑打了出去。

    这只是燕京四环内第一天的成果。

    如果扩展到全国范围内，一天两千万单轻轻松松。

    如果继续提升用户的依赖程度，并且继续拉新，一天两亿单也不是梦想。

    当天晚上，国内媒体，尤其是创投媒体就炸开了锅。

    谁也没想到，李牧竟然能把餐厅送餐的业务搬到网上。

    而且，这种新奇的模式，出乎意料的受到用户欢迎！

    李牧似乎又找到了一个潜力巨大的新蓝海！