卢允浩也没想到，李牧一上来就直接打价格战，饿了么的优惠在网上一放出来，牛外卖的新增用户少的可怜，而且订单量也少得可怜。
牛外卖上线第一天，全平台一共产生了二百多个订单。
关键是，牛外卖有五百个骑手。
这他妈就很尴尬了。
卢允浩的骑手有不少几乎是在街上等了一整天。
而他们身边，不断有饿了么外卖员骑着饿了么的电动车来回穿梭，忙的一刻不得闲。
对比之下，他们就像是这个城市街头新添的几百座雕塑，无所事事的骑在电动车上拿着手机等短信。
换电站的工作人员也很郁闷，今天开工之前，大清早还开了动员会，领导说，今天将是一场硬仗，大家一定要全力以赴，确保骑手时刻有足够的电量送单。
结果呢？三个换电站，一天时间一块电池都没换。
骑手人均还拿不到一个订单，谁会来换电池呢？
毕竟这电动车的电量就算再不济，也还是能跑二三十公里的。
在一天结束之后，换电站的人很舒，什么工作都没有，躺着就把钱赚了。
但是骑手就不一样了，他们的底薪很低，主要靠接单补贴，没有订单的情况下，他们的收入太微薄。
很多骑手在交车的时候，冲工作人员冷嘲热讽：“还跟我们说电不够了到换电站换电池，这他妈压根就没机会跑，再这么下去，老子就不干了……”
谁也不愿意拿着最低的底薪，在街上当雕塑，大家是想赚钱的。
还有一部分骑手，直接就不干了。
他们觉得浪费了一天的时间，本身就已经损失很大，与其继续这么耗下去，还不如直接换工作来的省心。
虽说骑手团队的负责人死命挽留，但还是有将近一百人撂挑子不干了。
卢允浩听完反馈，气的几乎要把落地窗的玻璃砸了。
他不明白，用户为什么这么斤斤计较，李牧不就是多给了一块钱优惠吗？至于吗？我牛外卖可是很厉害的，有很强的人性化算法在里面，你要是用个七八次、十七八次，它就能知道你最喜欢吃的口味是什么，然后专门给你推你最爱吃的啊！
你们，你们这帮不识好歹的用户，为什么就不用呢？
你们太浪费老子的一番苦心了啊！
最悲痛的感觉，莫过于好不容易做的东西没人欣赏。
他觉得用户不应该为了一块钱就放弃牛外卖，但事实上，对用户来说，真的至于。
如果用牛外卖，他们不但要新注册一个账号，还要新开通牛外卖的支付，然后绑定银行卡，这一套用户行为成本，其实还是挺高的。
哪怕是两边的价格一样，大家也不愿意浪费这个精力，更何况饿了么的价格更便宜。
所以，在这种情况下，谁还会去用牛外卖？
卢允浩有点急躁，他跟自己的运营团队说：“我们也额外赠送红包！这样吧，我们比李牧还多送一块钱！再送一批10-3的红包让他们叠加使用，这样的话，点一份10元的外卖，只需要花5块钱！”
运营经理提醒他：“卢总，这样的话，我们每接一单，就要亏损将近10元。”
“怎么这么多？”卢允浩吓的一个激灵。
对方说：“饿了么现阶段是不收取商家分成的，补贴全是自己出，我们也没收商家分成，您给多少优惠，我们就要照价买单，另外，每送一单，我们的骑手提成、人力、财力、物力成本，以及设备折旧成本加起来，算5块