如今的绿皮车，从京城出发至深市，走京九线，也得三天两夜，摇摇摆摆的在铁轨上缓慢行驶。
如果哪天真如刘峰说的那样，朝发夕至，那该是多么美好。
“推行发展高速铁路，是部里近几年的大方针，这一点毋庸置疑，这条线路部里虽然称之为试验段，可一旦成功，对往后高速铁路技术推广，便有很重要的参考意义。”刘峰道“日本有新干线，速度120，相对我们既有的列车运行速度来说，的确很快，可如果这条试验段建成通车，并达到设计时速，新干线也将被远远的甩在身后。”
“因此，作为建设者，需要尽心尽力，保质保量的完成，面对困难不要怕，不止你们解决，你们可以提交到建指，建指解决不了可以上报汉武铁路局和部里，我们铁路行业，有不少老院士，都密切关注这条线路的建设工作”刘峰道。
“同心协力，众志成城，有句话怎么说来着，有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚，苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴”刘峰掷地有声道。
开幕式圆满落幕，取得了很好的效果，各方都非常满意。
因为孙鑫林受伤暂时无法正常上班，秦舒淮便留在一分部，主持大局。
早班会，除了原一工区书记徐子平，现在是一分部的书记，其他领导班子，秦舒淮都比较陌生。
子公司从成立至今，已经近十个月，恍惚间，不少中层干部，已经走上了领导班子的岗位。
看着那些年轻的面孔，秦舒淮心中不由得自豪，如果有生之年，能培养一大批优秀的项目经理，不失为一大乐事，值得他自豪。
但他明白，自己的目的，远远不止这些。
看着一道道年轻身影，望向自己的目光，充满了敬佩和畏惧，秦舒淮内心，顿时豪情万丈。
这些领导班子，在子公司成立之初，有些是部门负责人，另外一些不过是普通员工，不到一年时间，见证了子公司爆发性发展
他们跟着子公司发展、进步，对秦舒淮，早已形成了敬畏。
在座的员工心里都清楚，子公司要不是秦舒淮，绝不可能发展的如此之快。
因此，当秦舒淮第一次参加一分部早交班会时，众人难免有些紧张。
“孙经理这段时间要修养，就由我来主持现场生产工作，早班会之前怎么开，现在就怎么开，大家必要拘束。”秦舒淮落座后，开口道。
对于孙鑫林一事，在场的众人都清楚，甚至连整个子公司员工都听说了。
众人佩服孙鑫林勇气的同时，也觉得孙鑫林很幸运。
秦舒淮如今所做的一切，足以说明他的不凡，未来成就多高，在场的人无人知晓，随着秦舒淮的提拔，下面定然有一群人跟随提拔，所谓一人得道鸡犬升天。
孙鑫林为秦舒淮挡了一刀，以命相交，秦舒淮提拔了，怎么可能忘掉孙鑫林
秦舒淮平步青云，孙鑫林定然也不会差因此，孙鑫林是幸运的。
然而，在场的众人扣心自问，在秦舒淮遇到危险时，自己是否有这个勇气，用身体为秦舒淮挡刀不少人恐怕会退缩。
秦舒淮说完，早班会开始，先由综合部点名，随后各部门汇报昨天安排完成情况和今天的计划。
整个过程中，秦舒淮都没有发言，静静地听着各部门汇报完，两位副经理和总工程师汇报各自管段内的事宜，最后便是徐子平汇报征拆事宜，最后才轮到秦舒淮。
“一分部的事情我基本上了解一些，为了不占用大家的时间，我