“是很狂妄，不过今年三巨头车队都没有空额，注定他没机会进入。”
目前三巨头车队，法拉利“红花绿叶”组合可以说雷打不动，没有谁能比舒马赫跟巴里切罗的组合更合适。
威廉姆斯车队小舒马赫加蒙托亚，这也是一对潜力无限的组合，上限甚至能挑战法拉利车队的冠军地位。海利欧没有在f1围场跑出成绩之前，很难替代他们其中任何一位。
唯一有点机会的，可能就是迈凯轮车队的库特哈德跟基米·莱科宁组合了。
但问题是今年库特哈德还是亚军，除了拥有上帝视角的张一飞，知道这是他最后的巅峰外，其他人还认为库特哈德拥有挑战舒马赫的实力，所以他不可能被换下。
所以最危险的人，就是基米·莱科宁。
不过未来的芬兰冰人，被丹尼斯给死保下来了，没有给海利欧竞争的机会，最多就是给他一个试车手席位。
这对于海利欧来说，当然是无法接受的，所以他只能退而求其次，选择另外实力相对较强的车队，这支车队就是雷诺。
雷诺车队作为一支厂队，背靠这雷诺日产联盟这样的世界巨头车企，资本跟实力都是毋庸置疑的。而且雷诺之前还是f1引擎供应商，有着丰富的f1参赛经验。
事实上2002赛季，加入f1仅仅一年的雷诺车队，就拿到了总积分第四的成绩，开始展现出来它的潜力。后来更是签约了阿隆索，连夺了两个车手跟车队世界总冠军，直接走上巅峰。
不得不说海利欧眼光不错，选中了最具有未来潜力的车队。
“我知道了boss，到时候试车赛道我跟你一起过去。”
“ok。”
结束这场对话之后，张一飞就回到了自己房间，放下行李他并没有休息，而是直接前往了赛车模拟训练室。
上个赛季他认真来说，只跑了六站比赛，所以很多赛道对于张一飞是陌生的。
新的赛季，张一飞的目标是世界冠军，他不会再让陌生的赛道，成为自己的夺冠阻碍。唯一能解决的方法，就是通过疯狂的模拟训练，来熟悉并且适应陌生赛道。
这也是张一飞选择提前返回车队，另一个重要原因。至少相比较新人赛季，这次自己多了能开模拟器训练的时间，不能就白白浪费了。
两天时间转瞬而过，张一飞、普罗斯特、亨利还有科塞尔四个人，来到了西班牙的赫雷兹赛道，并没有携带车组成员跟赛车。因为他们都在普罗斯特私人赛车上，陪伴着试车手进行ap05赛车的稳定性测试，腾不出足够的人手。
不过这时候车队联合试训的优点就出来了，只需要一支车队提供赛车跟技术支持，其他车队平摊费用就好。这样相对让每支车队都试训一遍，能节省下来大量的人力资源跟资金，也是很多小车队的首选。
赫雷兹赛道是西班牙大奖赛的主场赛道，坐落在一个小山谷里面，气候一向晴好，并且主看台视角非常开阔，能很好看清楚车手的所有走线。
所以一直以来，赫雷兹都是各支车队全年测试的首选地之一。
除了这些优点之外，成为测试赛道另外一个原因，就是温度了。
这点就跟冬测的加泰罗尼亚赛道理由一样，因为西班牙地理位置相对靠南，北半球冬季时候温度也相对其他欧洲国家高许多，所以冬季的测试赛道，基本上都是放在了西班牙。
今天的