“来啊，就一圈定胜负！”
海利欧脸上也浮现出一种狂热，内心里面不再是屈辱跟愤怒，更多是一种期待，这就是他跟一般傲慢车手本质上的不同。
海利欧傲慢、狂妄、甚至可以说连基本礼貌都不太懂，就像是一个被宠坏的熊孩子，生活在自己的世界里面，什么都按照自己方式来。
但是他却不畏惧挑战，甚至期待不断迎战强大的对手，这会让海利欧感到一种激动跟亢奋。而且他可以为了战胜对手、跑出最快圈速豁出性命，而不会有丝毫的犹豫跟计较利益得失。
某种意义上来说，海利欧就是一个赛车的狂信徒，整个成长经历除了赛车就没别的什么。实在要找一个类比的话，就像是曼岛tt上那群摩托疯子，生命中就是纯粹的赛车，只不过海利欧素质有点差。
既然说定了，张一飞转身再次坐进了ap05赛车座舱里面，同时雷诺车组成员，也是把海利欧的“黄色闪电”，给推到了自己的维修站，准备来跑这最后一圈。
“这印地小子，真是个疯子！”
雷诺维修站里面，技术总监鲍勃·贝尔看着推过来的雷诺赛车，很是无奈的朝着车队经理布里亚托利说了一句。
七天冬测下来，都以为他是正常人了，结果冬测都快到了赛道清场的时刻，来了这么一出疯狂的挑衅。
这刚才要是两支车队打起来了，不知道会遭受国际汽联怎样的处罚，历史上好像还没有两支车队疯狂互殴过，最多就是车手之间的冲突，车队成员都是劝架的。
“f1围场里面，能拿冠军的，大多数都是疯子。”
布里亚托利没有责怪海利欧的意思，相反语气中流露出一种赞同跟欣赏。
塞纳是疯子，号称保守的普罗斯特在铃鹿赛道上也疯狂过，舒马赫开车从来不软趴趴的，就连中国小子飞，谁敢说他在赛道上不疯狂？
海利欧除了那种人见人厌的性格之外，其他部分布里亚托利反倒是很看重，而且就算是性格，他觉得自己也能接受。
毕竟这位车队经理，后世也是相处过阿隆索这种“团队毒瘤”，讨厌程度几乎是不相上下，所以能接受海利欧也就不奇怪了。
面对经理布里亚托利这样的言论，贝尔也不好再说什么，无论喜不喜欢海利欧这位美国车手，作为雷诺车队的一员，而且还是赛车的设计者，他都必须要保证这最后一圈的胜利。
这不单单是为了雷诺，也是为了自己，没有任何一名技术总监，希望自己研发的赛车比别人慢！
另外一边普罗斯特车队，也是在紧锣密鼓的准备着，科塞尔没有就张一飞迎战的事情，发表任何的观念，而是用实际行动表明了支持。
“轮胎不用换了，哪怕用保温毯升温，一圈时间也达不到最佳工况温度。”
“计算赛车油量，仅保留最低载油，尽量降低赛车重量。”
“降低底盘高度，调整气动套件，降低风阻系数。”
“悬架调高支持性，提高过弯速度。”
一道道指令下去，ap05赛车的调校，全部都是按照极限速度来的。争取让张一飞在这最后一圈对决中，跑出一个惊人的高速度。
同时科塞尔也是朝着张一飞警告了一句：“过低速弯的时候，可能会出现空气下压力不够的情况，赛车抓地力不足，所以极限走线，就看你自己的把握了。”
科塞尔所有的调校，都是把风阻系数给降到最低，