收视率就意味着金钱，对于新加坡这种商人国度来说，把f1大奖赛的利益最大化，才是他们更为考虑的问题。
法拉利车队维修站，让托德正在站在赛车旁边，进行着赛前动员。
“舒米，排位赛不能保留实力，新加坡赛道超车很难，所以杆位的优势很大，必须要拿下这场排位赛！”
揭幕战的影响力相当大，特别是对于法拉利这种“网红”车队来说，保持影响力跟曝光度，就意味着巨额广告赞助费用。
新加坡大奖赛对于法拉利车队来说，是必须要拿下的一场比赛，而且街道赛特性，注定了超车难度很大。谁能在排位赛里面拿到杆位，只要正赛不犯什么失误，将有五成把握成为最终冠军。
“我知道。”
舒马赫点了点头，他其实很不喜欢让托德这种嘱咐，这些东西自己难道不知道吗？还需要提醒？
不过法拉利车队策略组一贯的强势，哪怕舒马赫在车队里面是绝对的至尊地位，依然还是要给策略组一些面子。
“我当然相信你能拿到杆位，但是还是要重视一点，雷诺车队的海利欧表现很出色，可能会造成威胁。”
听到这句话的时候，就连舒马赫脸上，都流露出一丝郑重。
因为这三场练习赛下来，海利欧的表现跟速度，可谓是超乎很多人的预料。几乎可以用一人之下、万人之上来形容。
除了三练极限圈被舒马赫超了之外，其他时候都是势均力敌的状态，两个人互相反超领先！
去年的蒙托亚已经足够亮眼了，结果没想到今年的海利欧，表现的更加夸张，就跟当年维伦纽夫进入f1围场时候的局面一模一样。
半年之前，这美国小子还在印地赛道上输的很惨，而且被张一飞给狠狠羞辱过。谁能想到半年时间过去，这家伙在f1围场表现强势，打定主意要一雪前耻了。
看到舒马赫脸上的郑重表情，让托德知道他肯定是听进去了，于是不打算再继续说太多，因为再说下去，就是对舒马赫的侮辱了。
不过就在他转身准备走开的时候，突然想起了一个人，犹豫了一下又转过身来向舒马赫问道：“你觉得飞在排位赛，会出现什么逆转吗？”
“会，我不相信他跑不了夜战。”
“理由是什么？”
“没有理由，直觉！”
舒马赫抛下了这句话，听起来好像很玄乎的样子，但是让托德并没有任何的怀疑，因为职业经历告诉他，永远都不要怀疑高手的直觉。
这种高手直觉并不是每个人都有的，比如说看台上的大部分观众，都还拿着三场练习赛的成绩，去嘲笑张一飞将成昙花一现的车手。
“没有了那群中国佬的欢呼，赛道终于安静了。”
“就车手飞十名开外的成绩，他们好意思再吹嘘吗？”
“想起中国车神的这个称呼我就想笑，果然是没有赛车底蕴的国家，才会出现一名车手，就称之为车神！”
“我真的迫不及待想要看到，当初在美国大奖赛上得意的飞，将会遭受到海利欧怎样的羞辱！”
“加油海利欧，证明印地车手的实力跟骄傲！”
面对这一声声嘲讽，中国人传统不张扬的性格，在结果没有出现之前，很少会去做逆风输出的事情。
但是张一飞在赛道上的张狂形象，还是潜移默化的影响到了一些中国车迷，不就是练习赛