因为舒马赫虽然完成了在1号组合弯的全曲线循迹制动，但是这条赛道上，张一飞的优势并不只是这一点。后续的弯道上面，张一飞依然展现出他对于东海赛道强大的掌控能力，舒马赫能紧咬住已经很不容易，想要发动强烈的攻势非常困难。
而且稍不注意，因此导致没有咬住张一飞的赛车尾流，那么后续想要追赶上来，绝对不是一件简单的事情。没有一击必杀的把握，现在的舒马赫不敢轻举妄动，他在等待着时机！
这个发起攻势的人，是普罗斯特车队的二号车手阿隆索，正在疯狂的进攻着巴里切罗！
同样身为二号车手，阿隆索跟巴里切罗最大的区别，就是有着一颗“不臣之心”。无论张一飞多么强大，他在车队的地位多么稳固，阿隆索始终没有选择彻底的屈服！
这并不是说阿隆索不愿意承认张一飞的实力，或者说认为车队不公。相反现在的阿隆索，已经把张一飞视为F1围场里面最强大的车手，超越舒马赫的那种。
对于车队管理层，阿隆索也没有任何的怨言，他可以毫不犹豫的为普罗斯特车队而战，以身为普罗斯特车手而自豪。
真正的原因，可能就是身上的那颗冠军之心，阿隆索同样向往着世界冠军的头衔，向往着成为下一位坐在王座上的车手。
巴里切罗可以为钱选择屈服，而此刻的阿隆索，没有什么东西可以让他放弃冠军之心。哪怕他心里面很清楚，这是一场属于舒马赫跟张一飞的战争，他依然会拼尽全力去争夺，不会把自己放在僚机的位置上。
阿隆索战意盎然，想法巴里切罗，却丝毫没有跟后面这个西班牙小子鏖战的想法。
因为法拉利车队指令非常的明确，那就是让巴里切罗发动佯攻，给舒马赫创造超车的机会，而不是跟普罗斯特二号车手浪费时间。
对于普通观众来看，现在的舒马赫正处于跟张一飞势均力敌的阶段。但是对于法拉利车这种专业车组来说，能轻易的看出来张一飞始终掌控着巨大优势，舒马赫单靠自己很难发起致命的攻势，必须要巴里切罗配合。
“该死的西班牙佬，普罗斯特车队给了你什么好处，就这么卖力的想要拖住我？”
巴里切罗面对阿隆索强势，甚至是堪称激进的攻势，内心的情绪有些着急跟愤怒。
因为车队策略组指令很着急，而且让舒马赫拿到总冠军，让法拉利车队再次站上巅峰，对于他的利益也将是巨大提升。别的不说，车手五冠王，车队六冠头衔，明年吸引的赞助投资不可想象，车手新增分成收益可能将达到千万美金级别。
千万美金在二十一世纪初，放在任何一个行业都称得上一笔巨额收入。巴里切罗的梦想已经卖给了法拉利车队，这就是他应得的钱！
所以阿隆索这种疯狂的攻势，在巴里切罗眼中，也是为了钱才会如此卖力。否则他一个二号车手，收官之战还有个屁的追求，真能把车手飞干掉拿冠军不成？
虽然巴里切罗内心里面很不爽跟生气，但是车队指令更强于他的主观意识，所以重心并没有放在压车阿隆索上，而是尽量加快自己速度，紧咬住舒马赫，希望有机会利用弹弓效应超车佯攻张一飞。
这就是赛道宽敞的好处，东海赛道属于标准的赛道，宽的路段并排走几辆赛车都没有问题，非常适合车队之间的联手进攻。
某种意义上来说，这也是导致东海赛道超车频繁的因素之一，防守难度加大了不少，对进攻方相当有利。
赛程就这样来到了第五圈，阿隆索疯狂的进攻了几次之后，攻势暂时缓了下来，