当然，光有图纸还是不行的，陆子安取出一个木盒。
“这就是你直播过的皇帝的玩具盒？”董市长颇感兴趣地看着他手里这个盒子。
“是的，这盒子精巧繁复，用来装零件是最好不过。”陆子安丝毫没有所谓艺术品的观感，直接打开开关。
整个木盒涮地一下打开，露出里面层层复复的格子，每个格子里都装着东西。
因为这盒子是陆子安拿来装东西的，所以倒没做太多装饰。
线条简约，仅以浅浮雕做出一些简单的花纹，但是也很精致就是了。
陆子安将里面的零件一样一样取出来，每件都有着记号。
他动作看上去不快，但实际上所有零件都迅速被组装起来。
桥，对于所有人来说，都不陌生。
尤其是现场的这位桥梁专家，他见过许多桥，如果不是陆子安的名气太大，他真不会有这耐心来看别人建桥。
毕竟隔行如隔山，不是么？
但是陆子安指下的桥，和他以往所见到的任何一种都不同。
虽然这是木质的，但是通过陆子安的特殊组装，它们的结构看上去真的非常奇怪。
“当然，我这是木质的，真正投入建造时，自然还是用你们原有的材料，我只提供结构。”陆子安微微一笑，指下轻轻一“咯嗒”，整座桥完全拼合，不留一丝缝隙。
哎？怎么做到的？
众人不禁来了兴致，纷纷拿着木桥把玩，仔细分析。
有的甚至还尝试着拆开，但是却连缝隙都找不到。
桥梁专家拿到手里后，仔细观察了一番，倒是没太迟疑，指尖同时抵住几块木块，用力一推。
整座桥梁应声而开。
这么简单的吗？
也不过如此。
他将桥递给陆子安“陆大师，是这样开的吗？”
陆子安微微一笑“如果要拆的话，是这样打开，但是这只是其中一种形态。”
他拿到手里以后倒也不急着拼合，而是就势转动了一下，然后从中间抽出一根木榫。
整座桥竟然在所有人眼皮子底下分为了两半，可转动，可互相拆合。
这是怎么做到的？
陆子安没准备卖关子，耐心地解释道“这是因为我国与其他地区有些地方不一样，比如开车的习惯，我们都是靠右行驶，有些地区却是靠左行驶，如果有人要开车去的话，有了这座桥，就能很自然地切换过来。”
整座桥优雅地于上方穿过，对视线毫无阻碍，却完美地解决了这个难题。
桥梁专家神情严肃地看着他手里的小模型，神情变幻莫测。
他们的确是遇到了这个问题，如目前正在筹备中的港珠澳大桥。
很多人就想不通港珠澳大桥到底应该靠左还是靠右，甚至有人在网上说，华夏是花了几百亿，修了一座“不能通车的大桥”。
而现在，陆子安以事实说明，这个担心完全是多余的。
见他了悟，陆子安声音沉静道“上桥时是与大陆一致靠右行驶的，但在对应的另一侧，设置有一个非常巧妙的换向系统，这里。它将两条车道分开，其中一条车道从底部穿越另一条，在另一侧与之合并，进而完成换向。”
立交转换系统，说来简单，但是要像陆子安设计的这么简单，还是有点难度的。
其实一开始是由珐国设计师来主持设计，毕竟他们有过经验。