两个月后，yn省往迪庆贡山方向。
晨曦初现，阿球就已经收拾好了。
出门后，原来一片明媚的天空开始变得阴沉，阳光被厚实的云层遮得不见踪影，看样子会马上下雨。
阿球见到前面不远处就有几辆出租车停在路边等客，就走过去跟几位司机说了要去的地方后，那些司机听了都摇头表示不愿意去，说那地方非常远，全部都是山路，要跑一天。现在这天眼看就要下雨了，路况会更糟糕。而且那地方很偏僻，路上百公里都没个加油站，这钱不好赚。
商量了半天，还是没有司机愿意去。最后，阿球只好说：只要有人能将他送去，他愿意加点钱。
听阿球这样说，一个脸胖胖、一脸憨厚的中年司机就松了口，说:若愿意多出一倍价，再加条烟，也不是不可以跑一趟的。阿球听了，二话不说，立即拉着这司机一起上路了。
路上，果然很不好走。虽然是国道，但弯道一个连一个的。司机为了赶路，把车开得像赛车般的飞快，十分刺激。走了二十多公里后，车子就从国道直接转上了弯首更多的县道。这时的路还行，就是有点窄。
为了赶路，那司机趁这县道的路面还好时，继续把车开得就飞快，阿球在车里左摇右晃，摇得头都晕了。
半个多小时后，车子又进入一条更窄的岔道。这时，算是真正开始进入的山区了。其实，这贡山地区本身就是个山区，现在就更是山区中的山区了。
这岔道的路况就更不好了，坑坑洼洼的。沿路多数地方是一面傍山，一边就是峡谷，落差有几百米之多，看出去风景虽然美得让人惊叹，但其危险程度却同时让人胆颤心惊。
在这种道路上，那司机还是一股劲地往前奔，可能他已习惯了这种路况。只见他嘴上叼着烟，手脚麻利地不断躲避那些坑洼，还时而轰轰地加油冲坡，时而又拖着低速档下坡，有时还用飘移的办法转急弯，弄得阿球在车上提心吊胆，嘴上还不好说什么，怕影响司机情绪。
在一次窄道上会车，阿球见到两车的司机均没什么减速，双方在相距不到十公分擦身呼啸而过，吓得他差点背过气去，缓过来后，他不再顾虑司机的情绪了，说：能不能慢点啊，我心都要跳出来了。
那司机听了，呵呵大笑，说：老板你放心，没事的，我在这开了二十多年车，从来没出过事……说完，那司机好像为了证明什么似的，又是一脚油门，‘轰’地加速，继续飞快地往前奔。
到了视野稍为开阔一点的地方，那司机又点上一支烟，猛吸几口后又解释说：在这山路上，只要双方都按自己的路线走，就不会有什么问题的。现在我的这个速度，也得晚上八点多才能赶到呢，不开快点，十点都到不了。
阿球听了，摇摇头说：不管怎样说，慢点总是没错的。
后来，阿球在聊天中才知道，这司机就是本地人，对这里的情况非常熟悉。他说在我们这地方，就没有一公里的平路，而一公里的直路就更别想，所以我们对山区非常熟悉。在山区公路开车，根本就是件很平常的事，也习惯了，让他到平原开车，还会打瞌睡呢。
但今天阿球要来的这地方，却是没哪个司机愿意跑的，原因是这段跑确实路况不大好。山高路窄、坡多弯多，路面坑洼，累人废车不说，最让人发怵的是这一带的雾障，一团一团的，又湿又浓，半天都散不了，想跑都跑不起来。还有那些经常会塌方和时常会有混石、断树砸下来的路段，不熟悉的话就很容易出意外。他若不是有两个小孩在外地读大学，花费高，也不会接这桩生意。
听司机这样说，阿球再没话说，只是心里默默