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《大时代小访客》正文 第434章 死局
    中州国际机场是河洛省目前唯一的一座民用机场,于1997年建成通航,在中国是较大的区域性枢纽机场之一。

    中州国际机场建成后,曹达华所在的曹家负责相关的基建、招商等一系列运营。

    曹家接手的这两年多时间,中州国际机场的运营状况一直不好,曹家陷入沉重的泥淖中,几乎被拖垮,无数个中州市当地的中小供应商倒在这个“国际化”的项目上。

    从中州市到机场全程约50公里,配套已经修建好了机场高速公路,目前也开通了由五辆中型客车组成的机场巴士,票价为20元/人。

    为了建设机场这个“明星”项目,除了申请国家拨款外,河洛省几乎倾全省之力,耗费了大量人力、物力、财力,功夫不负苦心人,最终把中州市国际机场打造成具备国内一流标准的民用机场。

    只是,机场的建设耗费了无数市政建设资金,导致接下来的中州市政府捉襟见肘,在机场的配套设施上资金不足,有心无力。

    无奈之下,市政府只能进行公开招标,曹家最终拿下了这个项目,包括部分基建项目在内的经营权。

    这事说起来也奇怪,曹家接手的这两年,国家经济一直在向好的方面发展,人民的收入水平不断提高,再加上在基础建设等前前后后就投入上亿元,然而不知怎么的,机场的客流却没有什么显著的变化。

    客流不多,商铺招商引资就困难,这导致机场的餐饮、住宿等项目大都半死不活的。

    大量的旺铺长期空置着,已经入驻的商家也是惨淡经营,维持收支平衡尚且艰难,更不用说盈利了。

    机场的“烂项目”早已声名在外,想转租出去都找不到接盘侠,只能这样要死不活的吊一天是一天……

    曹家上下也是十分着急,他们拿下了中州国际机场二十年的运营权,按照合同规定,每年都要向中州市上缴巨额资金,这才刚过去两年,曹家就搭进去十几个亿!

    家底再雄厚也经不起这样折腾,更何况曹家家大业大,要花钱的地方太多了,不可能把别的项目都砍掉,全力支援机场建设的……

    苏庆知弄明白了前因后果,说道:“问题的症结在于人,只要去乘飞机的人多了,连带着周边的商业自然就能火起来。”

    曹达华冷哼一声:“这个道理连傻子都知道,关键是怎么让人去乘坐飞机?相对于客车、火车,飞机在价格上没有任何优势,再加上市区到机场有一百多里地,机场巴士数量有限,来回都不方便,中途浪费了不少时间,唯一的速度优势也不明显了。”

    陈友谅淡淡笑道:“现在的麻烦是,有钱人不会在乎机场到市区的这段距离,因为他们有车。对于这类人群来说,时间就是金钱,为了节省时间,他们会选择乘飞机出行,也是机场的生力军。”

    “没钱的人不会去乘坐飞机,哪怕你机场到市区只有一步之遥,因为价格太贵了,他们承受不起。”

    “抛开这两类人,现在要全力争取的是那些中产阶级,这类人坐得起飞机,也乘得下火车。其实,这类人群不少,他们才是消费的主力军。”

    曹达华翻了个白眼:“你说的都是屁话,道理谁都会讲,关键是怎么让这些中产阶级更加倾向于乘飞机出行呢?”

    陈占飞点点头,道:“咱们省是人口大省,中产阶级的基数不小,中航的票价在国内算是最低的了,但为什么他们不愿意乘飞机呢?”

    曹达华见众人都盯着自己,吐了口气,心情颇为烦躁的说道:“老子派人做过市场调研,有相当一部分人反馈说,市里边去机场就两个大巴停靠点,时间也有严格的限制,他们就觉得不太方便……”

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