路政离开半个小时之后，路政在蔡车的办公室内，再一次见到了蔡车。蔡车比上次的态度热情多了，路政坐下来之后还亲自为路政到了一杯咖啡，说道路政先生告诉你一个好的消息，股东们基本上同意您投资戴姆勒。
路政听闻脸上也有了笑容，说道蔡车博士感谢，我相信未来戴姆勒一定会感谢您的选择。
蔡车也松弛了许多，这一段时间蔡车的压力也很大，现在股东批准了路政的投资，在未来将会有一个强有力的合作伙伴，虽然中州汽车的销量不过两百亿欧。
但是整个开心系的营业额早已经突破了千亿欧，甚至仅仅上半年的营业额已经突破了千亿欧，这是值得戴姆勒合作的一个大型财团，路政两人又商议了一些细节。
随后双方的律师签署了合作协议，未来三个月内，路政及其关联公司将从原股东以及二级市场中购入戴姆勒的股票，股票的份额不超过百分之十五，未来将获得一个董事会的席位。
签过合同之后，旗下的资金立马行动起来，通过路政旗下的三家投资公司，开始收购戴姆勒的股票，当戴姆勒发布公告的时候，路政已经拥有了戴姆勒旗下百分之十的股份。
成为了戴姆勒的第一大股东，而且路政的收购还没有停止，一直收购了百分之十五的股份才停止，而至此路政耗费的资金达到了一百亿欧，成为了今年华人企业对外投资中最大额度的投资。
而随着报道的持续报道，路政以及开心系的发展也为欧洲人所知，而当路政成为戴姆勒大股东的消息传入国内的时候，立马引起了一众网民的热议，纷纷为路政点赞。
不知道从何时开始，国人对于民族自豪感有了更深刻的认识，甚至说很多事情都会上升到民族自豪感的高度，而路政成为了戴姆勒的第一大股东，从某种程度上戴姆勒已经成为了华人所有，一众网民更是亢奋。
而路政对于收购的步伐还远远没有停下来，收购主要是两个方面，一方面是对于工业化促进的产业进行收购，另一方面是对汽车领域进行收购，例如收购了客运巴士的生产商kds，这对中州汽车未来快速切入巴士、公交领域提供了保障。
而路政在这一段时间开启的买买买模式，更是时刻刺激着欧洲人的神经，甚至有一些欧洲人在抗议，担心路政买空了欧洲，其实上也却是如此，因为短短一个多月的时间，路政已经投资了两百亿欧的资金。
创下了华人企业在欧洲买买买的记录，而这个时候路政的收购也告一段落了，因为准备的资金已经花完了，想要再开启买买买那就不知道是什么时间了。
于是路政在微博上发表文章，大致意思是开心系在欧洲的投资将告一段落，因为准备的资金已经花完了，开心系之所以选择大量的资金在欧洲投资，是因为看好欧洲的未来。
而路政的微博发布之后，也让一众欧洲人的紧绷的神经放松了下来，同时又有点自豪的感觉，因为路政是认为欧洲是有发展潜力，全球那么多国家和经济体路政首选是欧洲，这对于欧洲的经济发展是有推动作用的。
路政这一段时间除了买买买，还努力的做业务员，中州汽车震撼了一众欧洲汽车企业，也为中州汽车的技术输出制造了机会，这一个多月的时间中州汽车、中州电池先后与三十多家汽车企业签署了合作协议。
未来中州汽车的无人驾驶技术、电池技术、物联网技术都将与一众汽车企业进行合作，中州汽车也成功，也是首次将汽车领域的技术实现了