上到贺家沟工地加班。次日晚上，我们三十多个同志，拉着车子，扛着工具，到那里和兄弟营的同志们一块战斗，直到把工程建成。

    在隧道施工中，因土质含沙多，经常出现塌方。一遇到塌方，就等得用大量的石头，把他填起来。所以每个班都得抽出很多人到外边去运石头。我想，我上班从河边过，要是每次上班都捎一块，不就减少一些劳力了吗？于是，我每次上工都扛一块大石头。同志们见我这样做，也都干了起来，背的背，抬的抬，扛的扛，拉的拉，每天如此。我们这样干，也影响到其它连队，也都这样干，不仅节省了人力，而且促进了工程迅猛发展。

    在一次隧道施工中，我们正干得起劲儿，突然，发现头上落土，接着大块大块的石头土块落下来，洞口七米多长，六米多宽，十几丈高的空间，压得支撑木吱吱作响，眼看就要发生塌方事故。营党委研究了抢险措施，决定马上加固。一声令下大家英勇地冲上去，那里危险，我就到那里去，哪个活重我就到哪里抢先干。支撑工老工人郭聚才同志，右手被撞上了，仍然站着指挥，站在落石的危险处，进行支撑加固。我也站在危险处，帮助他加固。有时干着干着大块大块石头就落下来，随时都有生命的危险，但是为了抢险，都忘了这些。这时支撑木跟不上了，我就去扛木料，。几米长的木料，过去都是三，四个人才能抬动。现在只要大家一抬起来，放在肩上，抗起来就走。

    支撑搞好后，打灰灌注这个活最紧张，本来打灰时间性就很强。特别是在出现塌方的情况下，打灰提前一分钟都是重要的。同志们都是一个个拼命的干，过去三个人拉一车灰浆，现在一个人推起车子就跑。我看灰浆跟不上，就用桶提。一桶灰浆，七十斤重，我一次提他两桶，总觉得只要能早一分钟把塌方治好，就是刀山火海我也要上。经过一天的紧张战斗，终于排除了险情，制止了塌方，保证了隧道工程的顺利进行。

    (本章完)