其实后面也出现过不少的紧急情况,但最终都被张一飞给化险为夷。可以说这小子在面对危机情况下,能保持极度的冷静,把安全风险给降到最低。
张一飞跑到第三十圈的时候,最快圈速已经达到了1分24秒962,快要领先马尼库尔赛道记录04秒了。这绝对是一个惊人的成绩,历史上面初级方程式车手,能达到这个水准的,无一后来不是进入到了f1领域。
毫无疑问,张一飞现在的实力,哪怕不靠普罗斯特车队的机会,他未来也是能进入到f1车队的。
只是这个时间到底是多久,就没有人能确定。特别是对于一名中国新人车手来说,想要得到整个欧洲赛车圈子的实力认同,难度将会更大,也必须比其他车手更亮眼的成绩。
科塞尔听到这个圈速,他的脸上严肃表情终于褪去,嘴角出现了一丝淡淡的笑容。
1分24秒962的成绩,已经达到了科塞尔心中制定的那个标准。
当然,这并不是之前所说的f1车手标准,如果真叫一名顶级现役f1车手过来开的话,应该能领先目前赛道记录接近1秒。
04秒跟1秒之间,看似差距好像并不是很大,但是要知道任何赛道记录的提升,都是越到后面越难。
所以困难程度的区别,远远不是提升半秒那么简单,是呈几何倍数提升的。
“导师,一飞君真的做到极限了”
山本右京忍不住的说了一句,这种提升速度,是之前任何一名亚洲车手都做不到的,甚至就连欧洲车手,都没有几个人能达到目前张一飞的疯狂提升。
就从监控画面里面来看,很多次张一飞都是在刀剑上面跳舞,任何01秒的提升,背后都是有着冲出赛道的可能。
哪怕理论上不会有重大安全事故,但有些事情谁又能肯定呢要真是遇到一个高度差,让赛车发生了翻滚,那后果是不敢想象的。
当年塞纳之所以身亡,就是从悬挂上面飞出来的一块金属片,直接刺穿了他的头盔。
高速之下,一块小小的碎片都可以如同子弹一般的致命,没谁能真的打包票保证安全。
“嗯。”
科塞尔听到之后,轻轻的点了点头,确实就张一飞在赛道上面的表现跟拼搏程度,得到了科塞尔的认同。
哪怕自己用上f1级别车手的标准来要求,张一飞用自己最大的努力去达成目标。就现在这个成绩,只要正式比赛中不出现重大失误,拿到杆位跟打破赛道记录是有保障的。
哪怕就是其他车手同样打破赛道记录,科塞尔也不相信他们有张一飞快
这并不是说科塞尔偏向自己人,相反他对于张一飞的要求更高,但是严厉归严厉,科塞尔从来都不认为张一飞比其他车手弱,04秒的差距,就是这一届最强雷诺车手的表现跟市里
很多时候,科塞尔并不是要张一飞去挑战其他车手,他要挑战的,其实一直都是自己
“飞,回到维修站,准备进行换胎。”
科塞尔这个时候用车队通话系统,发出了进站换胎的指令。
现在张一飞已经跑了三十圈,虽然马尼库尔赛道的长度,相比较之前跑过的蒙扎、霍根海姆,要短了差不多三公里的样子。
但是三十圈的总长度,依然接近了130公斤,这个时候软胎的抓地力已经过了峰值。为了过弯更快速度跟保证安全,需要进站换胎。
只是接下来科塞尔发出的指令,就让山本右京有点不理