重要就是如果一汽重组华晨，那么双方同属国企的话将会采用国资委资产划拨形式处理，对当地政府来说没有得到足够的补偿。

    “我说万一将来一汽集团自顾不暇的话，我们华晨汽车现在投奔过去会有好果子吃吗

    如果真要卖身，不如选择最强实力的对象，不用一卖再卖，采用市场化手段还能为地方争取更多利益。”

    在地方政府经济办公会上，有官员提出了新的建议，华晨并不需要绑定在一汽大船之上，可以通过市场化手段来解决问题。

    谁是国内最强大对象，当然是中华集团

    正因为如此，在本届车展之际，韩皓跟华晨汽车乃至属地政府的官员在沪江市进行了秘密会谈，商讨双方重组事宜。

    对中华集团来说，北方基地在华北这一片，而东北没有产业布局。如果能进入东北三省，能近身打击一汽势力。对志在一统中国汽车市场的韩皓来说，杀入东北布局是必然选择。

    加上华晨汽车拥有代工厂潜质，只要中华集团投入新车型改造，就能顺利投产。

    双方分歧在于对华晨汽车的估值以及重组模式。

    韩皓希望按照当前市值计算，同时要求地方政府退出股权，将华晨汽车完全掌握在自己手中，包括其两大上市公司平台。而地方政府则希望能保留一部分股权在公司，同时将公司估值提高到原有50水平，另外让度一家上市公司给地方另有他用。还要将旧厂区交回给地方政府，用于房地产项目开发以回笼多年投入的资金。

    各有要求，那就只能是不断谈判妥协，华晨汽车秘密卖身正在有条不紊进行之中。

    跟车展现场两大概念车互有胜负战况对比，网络上投票却呈现大幅度领先优势。

    带有中国龙印记的概念车以30优势领先，原因在于伴随经济崛起中国民族自尊自信心首先在网络复兴，“龙的传人”异常贴合当前国民的心理需求。

    技术后台剔除无效点击，大概有50万人参与了这次投票，足以说明真实的民意倾向。

    “龙的传人”作为中华集团旗下主力中华品牌的新家族设计已经是众望所归。