自己的电动车是怎么生产出来的。

    考察完工厂之后，路政非常的满意，这个工厂系统一旦可以实现复制，那么其带来的商机将会是无限扩大的，这也是去年开心系完成集团改造之后，开心研究院推出的一个重磅产品。

    系统做成那天开心研究院的院长询问路政，这个系统的名称的时候，路政思索很久，最终路政定位诺亚系统，之所以定为这个系统，是因为诺亚方舟是承载着人类的生命的重器。

    而诺亚系统对于所有的工厂来说，也是非常重要的一个部分，但是短期内路政没有对外推广的打算，一是因为系统刚刚建立起来，还没有很好的去实践，不知道会出现什么样的问题。

    第二则是路政希望对诺亚系统的一个保护，只有建立起来足够的护城河，才能够对外开放，就像国外某企业说的，就算是我把图纸给你，你也做不出来，只有这样的底气路政才能够对外放开，否则以国内企业的尿性，那还不立马复制出来。

    所以诺亚系统目前在开心系也是最高基本的保密，只有不超过二十个人知道，而这二十个人每一个都是开心系最核心的人员，所以也不会出现消息泄漏的风险。

    而每一个人都知道，一旦诺亚系统开始推广，将会在全球范围内的实业届掀起惊涛骇浪，真正的商业化的时候，也将会是开心研究院快速盈利的阶段，这也是路政对开心研究院十年内能够跨入五百强有足够的底气的原因。