中科院虽然有一些产业化的企业，但是主要还是以科研为主，很多的专利都没有发挥出来效果，所以经过路政的邀请，白立春决定先考察一下中州电池公司。
白立春亲自带队考察中州电池公司，路政自然是亲自介绍，路政对白立春说道，白院长您看这里是新能源汽车的电池生产车间，整个车间利用的是最先进的自动化设备，自动化程度达到了百分之九十。
白立春点点头说道，我来之前了解了一下中州电池，不得了啊，不显山不露水的拿下了国外众多汽车企业的电池供应商，以前都是我们购买别人的核心技术，现在终于有高科技的产品出口到国外了。
白院长您赞誉了，我们开心系就是希望通过我们的努力，让国内的生态环境可持续发展，让我们的空气更好，水更干净。所以我们才会大力的发展新能源汽车。
而中科院作为自然学科的顶级的研究单位，我们也很希望得到中科院的支持，共同打好新能源这一场硬仗。
白立春心理清楚，国家对于新能源的支持力度非常大，对于国家来说汽车市场一直被国外掌握，这是一个耻辱，同样的源自于当初市场换技术，换到最后技术没有换到，市场还被占领了。
在国内中州汽车和吉利公司被称作汽车行业的双子星，两个企业的发展虽然有先后，但是有很多的共同点，例如同样收购了海外的知名企业品牌，同样的发展非常迅速。
所以国内有中说法南吉利北中州，而且两个企业作为民营企业，不断的发展，不仅仅赢得了市场，也赢得了口碑，所以路政邀请之后白立春没有怎么犹豫就来了。
欧，需要怎么支持？白立春问到。
是这样的，我们了解过中科院有大量的研究成果有待市场化的运作，而开心系作为国内发展最快的企业之一，市场化的运营也一直很有心得，所以我们希望与中科院一起共同开发。路政说道。
怎么个合作法？对于市场化白立春也一直想做，但是研究能力强不代表市场化能力强，院内都是一些科研型的人才，经营型的人才基本上没有，所以才造成了这种困境。
路政说道合作的方法很多，例如中科院出专利我们负责市场化运营，共同成立项目公司，按照股份享受收益。当然如果中科院对于哪些项目有信心我们的持股比例可以洽谈。
但是有一点要提前声明，市场化的部分要由开心系做，中科院仅仅作为股东，享受分红等等权利，当然如果开心系做出了危害公司的事情，中科院也可以选择结束合作或者其他的方式。
白立春对于路政的担心是清楚的，国有企业占据了最好的资源，拥有得天独厚的优势，但是依然是有很多国有企业是亏损甚至到了破产的边缘，很重要的一点就是外行指挥内行，人员臃肿等等问题。
白立春想了想问到，合作自然是可以，这些转化为市场化的产品，对于国内经济的发展也是非常的好，院内也有不少人给你吹风，你合作的规模准备在什么级别？
一千亿，路政说道。
嗯，一千亿规模不小，多少？一千亿？白立春以为自己听错了，白立春作为部级高管，不是没有见过钱，但是路政说出一千亿的规模的时候还是让白立春有些失态了。
调整了一下心态之后，白立春再次确认到是一千亿？目光灼灼的看着路政。
是的，一千亿，当然不是一下子的投资，但是我的计划是设立这么一个一千亿的计划，未来根据中科院的研发成果进行投资，之所以定